为何百年福特毁于长安?
为什么说百年福特毁于长安,百年铃木也毁于长安?因此百年铃木毁于长安。为什么说“百年铃木毁于长安”?拖垮合资的长安，也在被合资拖垮谈到长安这个品牌，大家最熟悉的一句话莫过于，“百年福特毁于长安”，第一、福特：福特近些年的亏损情况是非常严重的，尤其是在如今的车市寒冬期间，福特的销量简直就是坠入了谷底，对于这种情况很多网友大力吐槽到百年福特毁于长安。
1、别克、雪佛兰、福特,三个品牌有什么优缺点,应该怎么选?别克雪佛兰、福特三个合资品牌的优缺点各有不同，前两个品牌均属通用旗下区别是品牌定位影响了品质的差异，福特产品线混乱已经明显走下坡了。别克雪佛兰两个美系品牌与上汽集团合资，旗下的车型几乎是共用平台的，但雪佛兰在国内的品牌影响力不如别克强大，所以定位略低于别克，这点看似是缺点本质却是优点。同平台的车型如科沃兹、迈锐宝、探界者等从入门级到中端的车型针对的是别克英朗、君威、昂科威等车，这些同平台车因为品牌定位的差异往往使用不同的动力传动总成，雪佛兰低一些则更有诚意。
2、自主反哺合资?被拖后腿的长安,正在跌宕前行!在大多数人的印象中，合资汽车凭借多年的造车历史和技术水平，已成了市场主流！在2019年，合资品牌的市场占比一度超过60%，而他们挤压的正是自主品牌的销量！不过，当你看到长安的时候，你的这种思维或许会发生180度的大转变！拖垮合资的长安，也在被合资拖垮谈到长安这个品牌，大家最熟悉的一句话莫过于，“百年福特毁于长安”。作为国内较早的一批合资车企，福特在北美市场的份额占比是非常高的，市场销量一度碾压通用集团！
旗下的福克斯、蒙迪欧等车型的销量也是每况日下！2016年是福特的分水岭，在福特品牌的历史上，也是关键的一年，因为这一年福特在华销量达到了127万台，长安福特更是突破了95万辆，按照道理来说，长安福特迈入百万俱乐部完全就是计划当中的事！不过事与愿违，在2017年，长安福特下滑14%，销量只有82万，而2018年的长安福特更是销量腰斩，直接跌落到了41.7万辆。
3、福特的车怎么样?福特品牌的车型、质量总体来说都还不错。福特品牌车型质量总体来说还是可以，不过与同级别的主流日系合资品牌的车型相比，福特车相对质量还是有些差距，小毛病比同级别日系车略多一些。福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业，由亨利福特所创立，在做工上，欧美系车辆对汽车的安全性能比较注重，福特的车辆品质还是有保障的。福特搭载自然吸气和涡轮增压两款发动机，都是全铝合金材质，涡轮增压是ECOboost技术镍合金的涡轮。
4、长安汽车毁了多少汽车品牌福特、马自达、DS、铃木。长安可谓是我国一家老汽车品牌了，自史以来出自它旗下的车型一直备受大家喜爱，特别是长安推出SUV车型之后，在国内市场上更是巩固了自己的知名度和地位，可是在国内市场却一直流传着百年福特毁于长安，日本铃木毁于长安这样的说法，甚至还有人认为长安能毁掉所有汽车品牌，那这一切到底是不是长安的过错呢。今天咱们就来谈一谈，长安到底毁了多少汽车品牌。
第一、福特：福特近些年的亏损情况是非常严重的，尤其是在如今的车市寒冬期间，福特的销量简直就是坠入了谷底，对于这种情况很多网友大力吐槽到百年福特毁于长安。但是纵观全球汽车市场，福特的销量不仅仅只是在国内非常差劲，而且在其他国家的销量是也非常低迷，在这样的大局势下，纵然长安再有实力也很难让福特起死回生，再加上福特等招牌车型采用三缸发动机更是让消费者唾弃，不得不说百年福特是毁于自己之手。
5、长安福特销量一路暴跌,问题究竟出在了哪里?现在买车的大多数都是年轻人，而长安福特对于年轻人来说并没有什么新颖的款式，哎，特斯拉比亚迪等这些企业有很年轻化的车型，因此长安福特也就销量不高了。长安福特销量一路暴跌是由多方面原因造成的，首先，长安福特现在的广告做的非常少，很多消费者买车都是通过广告熟悉的，其次，长安福特的多款车型接连爆出质量问题，尤其是变速箱问题比较严重，另外，长安福特的产品更新换代速度较慢，推出的新款型号几乎很少。
6、长安福特质量可靠吗?为什么福特车不保值网络上有一句话是这么说的：“百年福特，毁于长安”，这句话诞生的原由是因为福特车的质量问题频发，所以消费者将问题归咎于长安给福特找的材料供应商不靠谱。到底福特发生了什么质量问题，导致消费者对长安福特质量可靠性评价那么低呢？下面来回顾一下。1、2016年多款车型频发断轴在这一年，福特的金牛座、蒙迪欧、福克斯、锐界等车型都出现了大规模的断轴，如果不是在315晚会之前及时进行了公关和召回，恐怕当年的福特逃不掉登上315晚会。
而福特的臭味是来源于底盘的黑心隔音棉以及劣质减震沥青，有车主将车开到改装店进行了拆解，并且将这些隔音棉和沥青全部铲掉，味道马上得到了解决。3、车内异响福特车内异响是一直都有的问题，有车主归结于是做工质量太粗糙导致的。异响是汽车故障里面最难解决的问题，不仅源头难找到，而且车主容易疑神疑鬼，一辆车修异响要跑4S店四五趟是常见的事，维修人员和车主都觉得烦。
7、为什么说“百年铃木毁于长安”?正确的说法应该是百年福特毁于长安，而这个说法是调侃长安福特的做工和品控差的问题，而铃木目前在国内确实表现比较差，与当年小车之王相比确实天差地别，但是主要原因还是在铃木本身而不是长安。因为长安走错了路线，导致铃木这个品牌也被迫改变。因此百年铃木毁于长安。因为长安汽车质量并不是很好，之前还有一些车出现过事故，所以在车圈内的口碑不是很好，人们也不愿意再相信铃木，认为只要和长安合作的就不是好的。
8、为什么说百年福特,毁于长安这样的说法，主要是因为长安福特旗下的几款车，他们目前的口碑都不是很好。福克斯，翼虎，锐界都有过断轴的现象。主要是因为长安福特旗下的很多车型都曾经先后出现过断轴的这个个例，所以会被人这么说过。这只是人家说的而已，速腾也照样断轴，当人家一样卖的很火，大众车很多都烧机油，人家一样卖的非常不错。这个主要跟出现问题之后，整车厂的一种态度有关系。
9、为什么说百年福特毁于长安,百年铃木也毁于长安?其实这是一个必然的结果，因为长安品牌理念就是经济实惠，符合大众的消费观，而福特和铃木在设计制造方面一直保持陈旧的思想。这种说法不准确，车子发展不下去都是产品质量不合格，性价比太低了，不是长安的锅。在一个崇尚大的国度，非要坚持造小车，铃木的退出不是没有理由的，虽然铃木的产品质量非常稳定，奥拓、雨燕等车型曾经也是风靡一时，但铃木始终无法适应中国市场的消费偏好。
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