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5月豪华轿车销量排行榜,5月汽车厂商零售销量排名,5月汽车销量5月汽车销量为174.2万辆。中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,新势力5月销量排行出炉,奥迪5月豪华轿车销量排行榜车市两极分化现象严重，豪华品牌出现的频率越来越高，屡次登榜汽车厂商排名前15名，宝马和奔驰的销量比十几万的家用车品牌还要出色。

从去年开始，在新势力品牌中传统的“蔚小理”格局就已经被“新势力五虎”所取代，而进入到2023年，各新势力之间的格局又有了新的变化。不仅哪吒汽车没了去年的强势表现，蔚来和小鹏地位更是受到了严峻挑战。来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。

头部新势力分三档，理想独一档具体来看，月销上万辆作为曾经一线新势力品牌的及格线，随着理想汽车的强势表现，又将这一门槛提升到了2万辆水平。同时，在5月份的销量表现上，理想汽车也是再创品牌历史销量新高，5月销量达到了28277辆，同比大增146%，实现连续三个月销量突破2万辆，距离3万辆大关也是近在咫尺。理想汽车销量的大增离不开明星产品的强势表现，曾经仅有理想ONE一款车型的理想汽车都能和蔚来、小鹏掰手腕，现在的理想汽车已经有了理想L7、理想L8、理想L9三款产品，自然会对销量的提升起到立竿见影的效果。

6月8日，乘联会公布了最新一期全国乘用车市场销量数据和车企排名情况。数据显示，5月份，国内乘用车市场批发销量199.7万辆，同比增长25.4%，环比增长12.4%。厂商排名方面，排名较上月仅有个别小调整。TOP1比亚迪：23.9万辆，同比增长109.4%作为国内乘用车企的销量冠军，5月份，比亚迪一如既往地稳定发挥，销量23.9万辆，同比增长109.4%，15月，比亚迪累计销量已经超过99.6万辆，成为国内第一个即将完成100万辆的车企。

比亚迪2023年将冲刺最少300万辆的年目标，截至5月，比亚迪年目标完成率仅三分之一。下半年，比亚迪的销量压力较重。TOP2一汽大众：14.4万辆，同比下降4.3%和3、4月份的排名情况一样，一汽大众5月份仍旧凭借14.4万辆的成绩，排到了厂商第二，5月销量同比下滑了4.3%，15月，一汽大众累计销量达到了65万辆。事实上，现在摆在一汽大众面前的问题，已经不是如何重回第一，而是如何保住当前的排名。

2020年12月份汽车销量排行榜？2020年12月汽车销量排行榜：第一名：日产轩逸第二名：别克英朗第三名：大众朗逸第四名：丰田卡罗拉第五名：五菱宏光MINIEV第六名：大众宝来第七名:大众速腾第八名：特斯拉Model3第九名：本田思域第十名：吉利帝豪扩展资料：新能源市场方面，特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINI?

中级车市场，本田雅阁以台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。

日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。比亚迪：冲击百万大关数据显示，比亚迪5月份累计销量超24万辆，同比增长超110%。值得一提的是，比亚迪前5个月累计销量也逼近百万辆大关。

对于比亚迪5月份的市场表现，依旧是“猛”。随着旗下“冠军版”车型的陆续到来，产品性价比进一步提升，诸如秦系列、宋系列、元系列、海豚等车型月销3万辆 ，护卫舰07、驱逐舰05乃至刚上市的海鸥，月销也在1万辆以上。产品全面开花，也促使比亚迪销量稳定在20万 辆以上，领先优势愈加明显。如果非要挑刺的话，那就是出口数据，相较于奇瑞等品牌确实弱了一些，这也将成为比亚迪新的增长点。

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了最新的零售销量数据。根据其官方数据显示：5月份国内狭义乘用车市场零售销量174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%；今年15月份累计销量763.2万辆，同比增长4.2%，整体市场迎来明显复苏，从目前来看，在新能源市场带动下，今年下半年整体乘用车车市将会有不错的表现。

前5个月累计销量分别为365.1万辆（同比微增长1.4%）和354.6万辆（同比增长5.1%）。新能源NEV市场增幅明显，市占率提升同样有目共睹。5月销量58万辆，同比大涨60.9%，环比增长10.5%，15月该市场累计销量242.1万辆，同比增长41.1%。MPV市场虽然偏冷门，但随着中高端尤其是豪华MPV市场的崛起，其增幅也非常明显。

2023年5月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。1、朗逸朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年5月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。2、轩逸轩逸紧随其后，它通过省油、空间在同级中较大、内饰在同级中较好、十分耐开等特点，成功拿下2023年5月汽车销量第二。

3、速腾排行第三的速腾的销售量为20454辆，刚刚超过了20000辆。4、海豚海豚在2023年5月销售了17582辆，位居第四。5、宏光MINIEV宏光MINIEV与海豚销量相差不大，销售量为16416辆。汽车品牌销量介绍：在汽车销量排名前十位企业中，比亚迪销量增速最为明显，但也是处于第三集团前列。而上汽、一汽与东风三大集团，受大体量带动，依然稳坐第一集团前三名，是名副其实国内车企“三巨头”，不过同比销量均出现下滑。

一直以来，合资品牌牢牢把控轿车市场，尽管，中国品牌通过新能源车型进行破局，但在当前的轿车市场中，合资品牌依然是主流，消费者对于合资轿车的认可度高过中国品牌轿车产品。别不信，有销量榜单为证。日前，5月合资轿车销量榜单出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据，整理出销量排名前二十的榜单，从榜单上可以看到，合资轿车依然很能打。排在首位的车型是东风日产轩逸，作为家轿市场中的王者之车，这款车型确实很有战斗力，在5月份，轩逸的销量达到35396辆，在竞争激烈的轿车市场中，能取得这样的成绩不容易。

2022年5月汽车销量排行榜：1、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居二、三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。2、SUV榜单：比亚迪宋位居榜首，月度销量31977辆，哈弗H6以16470辆和长安CS75以13070辆分居二、三位，从SUV前15名看，日系占6席、自主占5席、德系占4席。

5月豪华轿车销量排行榜车市两极分化现象严重，豪华品牌出现的频率越来越高，屡次登榜汽车厂商排名前15名，宝马和奔驰的销量比十几万的家用车品牌还要出色。细分市场表现也同样吸睛，凯迪拉克大降价带来了空前火爆的热度，奥迪终端也开始放价来应对来自奔驰宝马的挑战，5月究竟战况如何？从乘联会发布的最新销量数据来找找答案。从最新的5月高档轿车（指导价30万以上的豪华轿车）销量排行榜排名来看，5月夺冠的竟然不是奔驰也不是奥迪，而是宝马5系，截胡奔驰C级。

宝马5系月销13671辆，同比增幅高达15.4%，以超千辆的优势，将奔驰C级和E级甩在身后。奔驰C级和奔驰E级5月销量和去年同期相比有不同程度的下滑，不过从累计销量来看，目前奔驰C级坐稳高档豪华轿车销冠宝座，累销68564辆，以绝对优势胜出宝马5系和奥迪A6L。

5月汽车销量为174.2万辆。同比增长28.6%，环比增长7.3%，整体市场开始强势增长。今年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%，呈现明显的复苏趋势。整体来看，今年1~5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。另外随着国六B库存延期销售的信息明确，市场情绪进一步稳定，零售保持较旺局面。而自主品牌表现相当不俗，在5月份的零售份额达到50.3%，同比增长4个百分点。

5月汽车销量排名：1、比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。2、一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位，目前来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。3、长安：长安汽车在5月份继续位居第三位，销量达到了10.97万辆，同比增长了50.9%，表现同样不俗。

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