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长安二代逸动，长安的逃二代怎么样？以下内容适用于长安逸动二代(2018款)。逸动家族的进化逸动家族在上市6年内取得了累计销售72万辆的成绩，作为长安产品序列中的销售龙头，逸动无疑被置于长安的战略地位，因此，在产品命名重新组织后，引入了两个新成员，Yidong/Yidong DT，目前官方透露的信息:长安二代逸动预售价811万元，逸动DT预售价6-8.8万元，最终上市价格将为。

以下内容适用于长安二代逸动(2018款)。触摸主页面上的“车辆设置”图标，进入车辆设置界面。1.车身设置该界面可操作选择“所有车门”或“驾驶员车门”遥控解锁模式；行驶自动锁止、驻车自动解锁、二次锁止、座椅舒适进出、后视镜自动折叠、后视镜驻车辅助功能开闭。2.灯光设置该界面可用于操作日间行车灯的开、关，选择大灯延时10S、30S、60S、120S五种模式，选择一键转向3次、5次、7次、关四种模式。

作为一款适合家用的国产品牌紧凑型车，二代逸动确实有很多很多竞品车型无法超越的优势。第一，作为国产车，二代逸动的车身尺寸确实很大，4710/1820/1505 mm的车身尺寸，拥有比同级更大更方便的乘坐空间。其次，在外观上，逸动二代的外观时尚、别致、有品位，全新的家族式前脸设计，让逸动二代拥有了更时尚、更可辨识的前脸，流畅的车身设计，简洁大气。

第三，在内饰设计上，二代内饰更加精致，不仅布局合理。而且在用料上，长安更是大方。全车采用软皮包裹设计，再加上双缝线的设计，让二代的内饰更加豪华。静态体验中，逸动二代的美总是那么显眼，而且作为国产家用车，逸动二代确实有不错的实力。“蝶翼式”进气格栅确实更时尚。

在树立了高规格的标杆之后，长安瑞诚CC秉承“求同存异”的原则。自然期待一些优秀的设计转移到价格更低的机型上。在最近的深圳媒体试驾中，长安二代逸动(查看成交价|车型详解)确实能找到不少锐成CC的影子，内外都是全新的。我试图告诉你这些新的变化，它不再可用。逸动家族的进化逸动家族在上市6年内取得了累计销售72万辆的成绩。作为长安产品序列中的销售龙头，逸动无疑被置于长安的战略地位。因此，在产品命名重新组织后，引入了两个新成员，Yidong/Yidong DT。目前官方透露的信息:长安二代逸动预售价811万元，逸动DT预售价6-8.8万元，最终上市价格将为。

长安逸动，这款车系列从2012年上市至今，已经经历了七年的市场洗礼。作为一个二代逸动车主，我也走过了不止一个难忘的年头。我的一东跟了我一年多了。一年来，这个一东给我留下了很多难忘的回忆。简单说一下:不得不说，时光飞逝。这个月一到四月，一年就过去了四分之一。这是2020年第二季度。仔细算了一下，从现在开始，2018年9月，我的一冬会陪着我。也就是说，整车3年或10万公里的质保期已经过了一半，也就是说，

针对刚毕业或刚参加工作，积蓄不多，不想老累着想买车的年轻消费者，长安二号逸动推出了首付低至5000元的购车政策，还可享受24期零利率。注意零利率，不是低利率。这样就算是暂时没钱的年轻消费者也可以把二代开回家，然后靠自己的努力每个月还车贷。此外，逸动二代还推出6年或12次免费保养，买车时交一年强制保险。长安品牌车型还可获得最高6000元的置换补贴(限行区域优惠更大)。

对于80、90后的年轻消费者来说，他们对汽车的需求不再仅仅是一种会动的交通工具，而是一种更理想、更有趣的生活方式，所以他们也要求汽车更科学、更智能，以满足他们对智能互联的需求。其实现在大部分新车都流行智能车载互联系统，只是易用性差别很大。有的只是摆设，有的灵敏度和准确度都很差。

最近逸动销量比较一般。可能长安认为动力单一是主要原因，所以增加了这款名为“蓝鲸版”的车型，丰富消费者的选择。哥们前两天试驾了这款新车，具体试驾的是蓝鲸版光速车型，售价10.39万，是顶配。蓝鲸版之所以叫蓝鲸版，是因为它搭载了蓝鲸ne平台诞生的1.4T发动机，也就是传说中的国六发动机，热效率38%，账面数据碾压合资对手。

因为这款发动机的动力输出强劲平顺，也就是没有明显的涡轮介入点，也不乏爆款。但是，要说动力体验，不仅仅是发动机，还有变速箱，逸动蓝鲸版上的这个7速湿式双离合变速箱槽太多了。以下是一个简单的列表:1，初期蠕动速度较慢。速度基本上升到5km/h左右不加油，比其他大部分自动挡车型慢；2.把佛系作为一个整体来设置。

第二代