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你是否注意到，无论你开什么车去打气，维修店都会直接将胎压打到2.5bar？这个默认值真的适合你的车型吗？不同的车型需要不同的胎压建议，而2.5bar只是为了避免犯错。虽然胎压高比低更安全，但建议大家根据车辆的建议胎压来打气，这样会更合适，记得点赞关注哦。

根据国际GBT29782008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.42.5bar增强型轮胎：2.82.9bar最高气压：不应大于3.5bar扩展资料：需要参考的其它因素：（1）季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。（3）胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

小车胎压在2.5公斤左右。一般是2到3个压。轮胎气压一般在2.22.5千帕之间应为正常，春天时20度左右一般胎压保持在2.32.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎；夏天路面温度将可能达到6070摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。

在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。