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东风启辰启辰D50值得买吗？东风启辰T60质量好吗？启辰T60是启辰之前发布的汽车系列。简单来说，除了外观设计，三个关键部分全部出自日产，东风启辰的成立也宣告了启辰正式离开东风日产，归属东风集团，未来在东风集团的地位将与日产平起平坐，启辰d60是东风启辰的首款车型，来自轩逸平台，所以在启辰d60身上难免会发现很多合资“车主”的味道。

启辰D60很不错，评价高，外观漂亮，流线好。这款车比较可靠，评价也不错，值得入手。1.外观方面，第一眼就喜欢上了非常漂亮犀利的日间行车灯。启辰d60亮点很多，几乎都是直线和折线，营造出一种冲击感和力量感。从车头侧身看，启辰d60可以说是完美了。尾灯的设计感觉太突兀了，明显感觉设计师没怎么注意设计。启辰d60在外观上有轿跑风格。

启辰d60是东风启辰的首款车型，来自轩逸平台，所以在启辰d60身上难免会发现很多合资“车主”的味道。内饰整体塑料感比较强，但是视觉和手感都很一般。3.口碑方面，宇启辰D60最满意的地方是油耗和空间。当初买这辆车的时候，使用过程中发现它的油耗真的很低，为后来的车节省了不少成本，其次是车的空间。车身长度4756mm的紧凑型车很少有能达到这个水平的，所以车内空间很宽敞，座椅也很舒适，乘坐舒适性极佳。

凯陈星不是合资车，是国产车。动力方面，凯陈星用的是沈阳航天三菱的1.5T发动机48V电机，没有用日产的佛系动力。因此，凯陈星拥有190马力和260n·m扭矩，百公里加速为9.9秒，与1.5T版本的CRV相当。这样的表现可以说是很不错了。有趣的是，凯陈星搭载的干式双离合并非来自日产三菱雷诺联盟，而是来自上汽集团。这样的跨品牌混搭很少见，让人有点担心凯陈星的质量。

在车志的抱怨中。com，变速箱的投诉占比较大，这个已经可以预测了。毕竟是SAIC自主研发的双离合，技术肯定差一点。不过，在中国保险研究院的碰撞测试中，凯陈星的表现还算不错。乘客安全指数、驾驶员安全指数和车辆辅助安全指数都可以得到G的优异分，但是耐撞性和维护经济性指数稍差，只能得到m的平均分。

启辰比日产差。启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌。虽然东风汽车也有一定份额，但是启辰的技术主要是日产，日产为启辰提供了80%以上的技术。连生产线和品控都是日产的系统。1.先看材料。毕竟材料不同的话，即使生产线一样，启辰和日产的材料也有很大的不同。虽然启辰有三个日产项，但是由于启辰的成本和定价，减去了一些其他方面，比如车漆、隔音棉、钢梁等。

2.再来看技术。如果技术相同，其实启辰和日产的质量差距不会很大，只是启辰和日产在技术上不同步。日产对启辰的技术支持持保留态度。以启辰T70为例。这款车和日产逍客是同一个平台，但是启辰T70的发动机是日产的上一代。综合来看，启辰和日产还是有很大区别的。在人们眼里，启辰只是一辆低档日产，除了三个相似的部分，其他地方都缩水了。不过启辰相比普通国产车还是有很大优势的。

启辰星汽车三大件质量如何？启辰是自主品牌中非常重要的一个品牌。起初只是日产集团旗下的一个次知名品牌，后来因为市场反馈良好，成为与日产并行的知名品牌。从范围和销量来说，启辰没有北京长安亲善头强，但是过小日子很滋润。启辰之星车辆三大件质量问题如何解决？第一步，说说启辰的创业过程。因为新的国家政策，日产汽车公司选择与江铃汽车集团公司合作，以便更好地开发中国市场。

经过东风集团和日产集团多年的合作，东风集团已经学习和培训了很多日产的技术，所以有了日产的技术，东风集团的自主品牌汽车启辰在2010年顺利问世。启辰这个知名品牌诞生之初，无论是产品设计还是三大部分都和日产一样。唯一不同的是启辰做工不流畅，用料也差。只说启辰初始质量在关键三个级别和日产一样，其他领域启辰质量比日产差。

随着国内消费者对汽车消费热情的日益高涨，各个品牌纷纷来到这个全球最大的汽车市场，希望再次分一杯羹。既有历史悠久的合资品牌，也有很多新成立的品牌，比如2017年2月7日成立的东风启辰。东风启辰的成立也宣告了启辰正式离开东风日产，归属东风集团，未来在东风集团的地位将与日产平起平坐。由于启辰和日产都属于东风集团，所以启辰和日产在一定程度上存在很多纠纷。比如启辰，大多采用日产的整车平台，共用生产线，采用相同的质检和报关技术。

陈凯T90的设计确实引起了很多话题。从目前的反馈来看，大部分声音都是积极的，鼓励的。毕竟开创了国内跨界车的先河。虽然T90采用了非常流线型的车尾设计，拥有2765mm的长轴距，但相比同级紧凑型车，陈凯T90的内部空间舒适宽敞。值得一提的是，陈凯T90不仅达到了中型SUV的水准，前后排座椅的舒适性也非常出色。陈凯T90的柔软度和做工都很优秀，但是包装不是特别到位。

都说东风日产的舒适性很高，陈凯也很好的传递了这个优势。驾驶稳定性是陈凯T90的另一个优势。由于后悬架采用了多连杆系统，调校容易，动态响应更好，所以T90在直角或弯道的表现都超过了这个价位车型的平均值。再加上整个车厢适当的噪音控制，陈凯T90在机械层面上的表现绝对值得。在网联汽车系统大行其道的当下，中期改款的陈凯T90还加入了全新的车内互联系统，不仅内置了导航、收音机、陈凯呼叫中心等强大模块，还增加了12.3英寸触摸屏，流畅度和响应速度都非常显著。

边肖整理了问题“东风启辰启辰D50值得买吗？”的相关内容，如下所示。以逸为设计理念打造的启辰D50，与停产已久的逸达有着惊人的相似，但在靠近前脸的进气格栅、车尾的大灯等方面都有着自己独特的设计，这也让它主打家居风格，给人一种清新的时尚感。动力方面，启辰首款车型将搭载1.6L发动机，最大功率109马力，最大扭矩153Nm。

出身东风日产名门的启辰D50，背景雄厚，9万元以内的高性价比，相信会带来不错的市场表现。东风日产启辰D50轿车是在东风日产益达的平台下生产的。车身尺寸为4530/1695/1535mm，轴距为2600mm，仅在车长方面与Tiida相差50mm。D50两厢版的车身数据目前还不得而知，其轴距将为日产骐达的2700mm或日产逸达和D50三厢版的2600mm。

启辰T60是启辰之前发布的一个汽车系列，由丰田、日产、启辰组装而成。简单来说，除了外观设计，三个关键部分都是日产的，众所周知，日产的CVT变速器有很多问题。T60的质量怎么样？在车质网上，关于启辰T60的报道太多了，虽然有报道说较大的变速器有可能出现问题，数量很少，但这并不代表启辰T60性价比高，这很可能与汽车销量低有关。

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