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迈腾和帕萨特有区别吗？迈腾和帕萨特有很多相似之处，但也有一些不同之处。帕萨特和迈腾哪个好？迈腾和帕萨特哪个好？通过个人试驾，我发现新迈腾和新帕萨特的区别主要有以下几点:1)新迈腾的悬挂比新帕萨特更软，更偏向于日常舒适性，但开快车时的动力自信不如新帕萨特；2)新迈腾的隔音降噪性能主观上略好于新帕萨特；3)在一些看得见的细节上，新迈腾使用的材料比新帕萨特更高级豪华一点。

最近有两个亲戚朋友找到看车哥，咨询买车事宜。巧合的是，他们都是准备买一辆20万的合资b级车，而且基本都锁定了迈腾和帕萨特，但不知道这两款不同厂家的大众车有什么区别。其实说到德系b级车，迈腾和帕萨特是永恒的话题。那么，这两个在普通人眼里几乎是“双胞胎”的车型有什么区别呢？我们消费者在购物时应该如何决策？

首先，无论是一汽大众的迈腾，还是SAIC大众的帕萨特，都来自大众MQB的全球平台。相比之下，如果要追根溯源，迈腾可以算是欧版或者德版，帕萨特更接近北美版。当然，两兄弟把合资工厂引入中国后，都把产品本地化了。同样，迈腾和帕萨特也大幅加长了轴距，以创造额外的后排空间，来取悦中国消费者。

一汽大众迈腾是帕萨特的德国原版，新迈腾B7L是迈腾的加长版。加长设计由德国大众辉腾技术人员亲自设计。上海大众帕萨特是美国版帕萨特。推荐迈腾B7L。抽签。通过个人试驾，我发现新迈腾和新帕萨特的区别主要有以下几点:1)新迈腾的悬挂比新帕萨特更软，更偏向于日常舒适性，但开快车时的动力自信不如新帕萨特；2)新迈腾的隔音降噪性能主观上略好于新帕萨特；3)在一些看得见的细节上，新迈腾使用的材料比新帕萨特更高级豪华一点。

迈腾和帕萨特都是“兄弟”车型，也是竞争对手。不仅外观和动力相似，而且都是同平台的车型。总的来说差别不大。全新大众迈腾出了全新的MQB平台，整个过程提升了很多。我们来分析一下，迈腾和帕萨特哪个更好。迈腾和帕萨特属于南北大众。从上海大众和一汽大众的造车理念来看，上海大众更精通市场，成本控制更明显。部分零件略薄，而一汽大众更侧重于造车，比如柔性底盘减震等等。

迈腾系列采用了最新的设计语言，比上一代年轻了很多。平板身姿的质量提升了不少，也增添了一些居家氛围。通过数据对比可以看出，新帕萨特在车身长宽高各方面都要领先新迈腾，而新迈腾的轴距则优于竞争对手。其实两车差别不大。刚把两车放在一起，新帕萨特显得厚一点，新迈腾太矮了。

迈腾质量更好。迈腾是MQBB平台的产品，帕萨特或者PQ46平台在安全性、车身轻量化、空间利用、抗风、隔音、视野盲区等等方面更胜一筹。其次，迈腾在部分零件的工艺上比帕萨特更胜一筹。比如有兴趣的盆友不妨对比一下两者的列卫。迈腾和帕萨特的a柱护板工艺完全一样，但是B柱和C柱护板不一样，区别很明显。

帕萨特可能在配置上更有优势。毕竟配置是一个成本相对较低的投入项，在其他地方省下来的钱可以投入到这里来获得更划算的外观。迈腾的冷启动效果比帕萨特好，所以在北方更受欢迎。帕萨特在南方更有爱，因为保养更便宜。萝卜白菜各有所爱。我们来对比一下，看看哪款迈腾的储物空间比帕萨特略大。迈腾和帕萨特对比:油耗方面，因为迈腾的质量比帕萨特略重，所以油耗多一点。

迈腾和帕萨特哪个好？它们同属于大众，两车性能基本相同，只是外观不同。如果是年轻家庭，建议选择迈腾。如果更商业化，那就选帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它们在软硬件配置上几乎一模一样，而迈腾的价格略高于帕萨特。很明显，帕萨特在经济性上更胜一筹。看看这两种模式哪个更值得选择。

凭借出色的空气性能，满足了国内消费者买大不买小的需求。正是这个特点，让帕萨特始终立于不败之地。即使它的a柱断了，与众不同的设计也彰显了德国工匠的精神，沉稳的氛围彰显了商业模式。内饰做工有待提升，整体商务风格是打造成熟稳重的商务风格。433/1836/1469mm的车身尺寸相比同级别车型非常出色，使得乘坐空间非常充足。动力方面，搭载2.0T直喷发动机，186马力，匹配7速双离合变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体。

我个人推荐迈腾。迈腾和帕萨特整体产品性能差别不大。迈腾只是在细节设计和动力性能上略微领先，相比之下性价比会更高。迈腾和帕萨特，一个来自一汽大众，一个来自SAIC大众，身体里都流淌着属于大众的血液，也在同一个细分市场里厮杀。但2016年迈腾通过转用MQB平台完成了一次转型，使得车型有了巨大的产品力提升。

从2021年上半年的销量数据来看，迈腾和帕萨特还有非常明显的差距。迈腾2021年上半年的销量数据是77918辆，而帕萨特的销量数据只有41887辆。看来大众帕萨特在中保研碰撞测试中的影响还没有消散。所以大众迈腾比大众帕萨特更值得消费者考虑。车型介绍:帕萨特的内饰依旧是大众风格，空调出风口设计贯通。全景天窗和辉昂是同一款，8向电动可调打孔真皮座椅，有电加热通风和按摩功能。

两者的区别:大众迈腾和帕萨特有很多相似之处，但也有一些区别。首先，我对迈腾的驾驶体验和动力消耗比较满意。迈腾搭载2.0T大功率发动机，动力充沛，油耗低。这让我很惊讶。我经常开8油以下。帕萨特应该也一样，因为动力完全一样。其次，新帕萨特的外观和内饰都进行了升级，看起来年轻有个性。但是个人觉得外观太夸张了不好看。

配置方面，新帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动制动，在实际驾驶中会很有用。最后，迈腾和帕萨特的区别有三点:1，平台优势更多。虽然新帕萨特已经出现，但迈腾的MQB平台在目前的国内市场仍占主导地位，新帕萨特上市前买迈腾会更方便，因为迈腾在以后的保养中会保持领先地位。2.设计更年轻化，虽然新帕萨特看起来更有视觉冲击力，但迈腾的整体设计更全面，适合商务和运动两种需求。

帕萨特