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美国人买车和中国人没什么不一样，不一样的是汽车售后服务。本田雅阁、丰田凯美瑞是有历史传承的车系，理论上确实可以无脑买，问题是2010年丰田刹车踏板问题发生后对美国消费者的态度和中国比，根本天壤之别，近年发生雅阁和凯美瑞机油增多，变速箱异响等，最后在中国市场也是不了了之，这样的消费环境自然让人对三缸机敬而远之。

雅阁和凯美瑞在中型轿车中一直很受欢迎，这两款车也是彼此的对手。长期以来，他们的消费者高度重叠。那么我们现在应该如何在雅阁和凯美瑞之间做出选择呢？今天我们选择雅阁锐混动的锐领版和凯美瑞的2.5G豪华版进行对比。他们的官方指导价和21.98万元一样。让我们看看这两辆车中哪辆更好。这两台车的优劣势分别是什么这款锐界混动雅阁采用了本田自主研发的iMMD混动系统，与丰田的混动系统有很大不同。

所以这款混动系统虽然只搭载了2.0L发动机，但实际上它的加速体验比丰田的混动系统更强，实际加速性能也更好。这款混动雅阁的百公里加速性能只有8秒左右。相比之下，2.5G凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机和来自爱信的8AT变速箱，百公里加速成绩约为9秒，比混动雅阁落后1秒。但在燃油经济性方面，混动雅阁每百公里实际油耗约5L，2.5G凯美瑞约8L，百公里3L油耗有差异。

其实，两车的定位并没有太大的区别，只是雅阁在车型尺寸上比凯美瑞更宽，但在驾驶室上并不明显。毕竟只差22mm。其他维度数据基本在同一水平线上。动力方面，两者的区别在于雅阁采用CVT无级变速器，凯美瑞采用模拟10速CVT变速器。这种传动的优点是高速时传动比最大化，但低速时扭矩相对较差。但凯美瑞用的是2.0自然吸气发动机，在操控性上和雅阁1.5T涡轮增压发动机有明显区别。

车架对比凯美瑞和雷克萨斯都采用GAK平台，车身和底盘都采用高强度钢板。是第一个使用1180Mpa冷弯钢板的丰田品牌，1180MPa级利用率约为8%，热冲压钢板利用率约为7%，780MPa级以上高强度钢板利用率约为20%。雅阁的高强度钢比例在49%左右，目前为止，其等级为440MPa及以上，但新型号为590MPa及以上。