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你说的自动和手动变速器是什么意思？自动手动变速箱和自动变速箱有什么区别？自动变速箱和手自一体变速箱有什么区别？手自一体和自动挡的车有什么区别？以下是自动变速器和手自一体变速器的具体区别:1。从传动方式来说，手自一体变速器是手动换挡和自动换挡的结合，手的自动整合是什么意思？手自一体是什么意思？手自一体是一种结合了汽车手动换档和自动换档的变速模式。

自动挡就是不用手动换挡，会根据自己的行驶速度和交通状况选择合适的挡位。但是他一共有六个挡位可以选择，和手动挡有很大区别。另外，自动挡只要知道驻车档、倒档、空挡前进档，就能满足驾驶员的各种需求，就能正常行驶，操作也比较简单。手动挡是一种将汽车的手动挡和自动挡结合在一起的变速方式，手动挡的操作是由电控系统模拟的，这样在驾驶过程中会洗或者操作手动挡的朋友也可以驾驶。因为是手动挡，起步过程中一直很平缓，慢行时也很好控制。

手自一体变速箱比自动变速箱有更多的功能和优势。自动变速器和手自一体变速器的区别如下:1。手自一体变速箱也叫手动/自动变速箱，是汽车手动和自动换挡相结合的一种传动方式。手自一体变速器是具有部分功能的自动变速器。2.手自一体是两套变速箱，各有不同的传动比。在不同的驾驶环境中可以选择不同的传动模式。比如在车流密集的情况下可以使用自动变速器，降低操作强度；长途或高速可选择手动操作，体验加速超车的快感，提升驾驶乐趣。

1。手动变速器(简称MT)也叫机械变速器，就是你必须手动移动变速杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。汽车的手动变速器大多是五速有级变速器，通常有同步器，换挡方便，噪音小。手动变速器必须通过踩下离合器来操作，然后才能移动变速杆。手动挡是相对于自动挡而言的。其实在自动挡出现之前，所有的车都是用手动挡的。

最常见的手动变速器大多是五个前进档和一个倒档。在重型卡车的组合变速器中，有更多的档位。所谓变速器档位是指前进档的档位。2.目前常见的汽车自动变速箱有四种，分别是液压自动变速箱、机械式无级自动变速箱cvt、电控机械式自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT。手自一体不是严格意义上的变速箱类型。它只是在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能，本质还是自动挡。

1，看车尾标识:MT手动、CVT或AT自动；2.检查是否有离合器踏板。手动挡必须有离合踏板，自动挡没有离合踏板。3、看着车起步车尾刹车灯亮后，自动挡起步，手动挡车起步不会踩刹车。4.看看变速杆。自动挡的换挡杆标有P、R、N、D等字母，只能朝一个方向推拉。手动挡的换挡杆头部是球头，12345R的档号一般在换挡杆上。

手动变速杆自动变速杆手动-自动延伸资料手动挡是一种手动变速器(MT)，又称手动挡，即通过手动拉动变速杆来改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。一般的自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。

1。手动变速器(MT)手动变速器也叫手动变速器，是一种比较传统的变速器，就是用手拨动变速杆，可以改变变速器中的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。需要注意的是，必须踩下离合器，才能移动变速杆。开手动挡的车一般追求驾驶感和操控感，把车当成自己的一部分或延伸。另外，手动变速箱没有复杂的自动变速箱机构和控制系统，比自动变速箱省油。

二、自动变速器(AT)自动变速器，利用行星齿轮机构来变速，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。司机只需要通过操纵油门踏板来控制速度。目前汽车上常用的自动变速器主要有以下几种:液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器。第三，手自一体变速箱Tiptronic由德国保时捷工厂首次在911车型上推出。可以让高性能跑车不受传统自动变速器的限制，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。

手自一体是一种将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的变速模式。手自一体变速器的工作原理:结构上，手自一体变速器主要由普通变速箱(类似手动变速器)、电控离合器、自动换挡操纵机构和电控部分组成。电控离合器的作用是根据需要自动分离、接合或悬挂离合器。工作时，变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉分离或接合离合器。

其实自动控制部分是用来模拟手动换挡的，和正常行驶中的液力自动变速器没什么区别，只是停车时离合器是分离的。所以如果你停在坡道上，你必须踩刹车，否则你会滑倒。如果你使用手动模式，你会感觉像是在开手动挡的车。动力来的很直接，省略了踩离合的动作。而且一档不需要加减档，可以跳加减档。优点:自动变速箱可以大大降低手动换挡对汽车传动系统的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。

问题1:手拉手是什么意思？其实就是一个可以自己换挡的自动变速器而已。普通自动变速器有空档、前进档、爬坡档、爬坡档和倒档。除了这些，手自一体变速器还有一个驾驶员可以自己升档和降档的功能。一般设置为“文件”和“文件”。手自一体变速器没有离合器踏板，因为也是自动变速器，离合器不提供对驾驶员的控制。想用自动挡的时候，用普通自动挡的方式，前进后退爬空挡；如果你想手动增加或减少齿轮，然后把齿轮在\\或\ \，一旦它增加，一旦它减少。

手自一体变速箱其实是在自动变速箱的基础上，增加了一个手动控制。在自动状态下，你只需要关掉刹车和油门。在手动情况下，驾驶员可以根据自己的意愿，判断在相应的速度和车速下是升挡还是降挡，增减挡位。1.当然，变速箱的换挡过程还是自动的，只是换挡的时机不是电脑控制的，而是人控制的。当然，如果车速过高，电脑会介入自动升档。就大众而言，把变速杆放在左边和自动档完全一样，放在右边就是手动模式。

在今天的自动挡概念中，是指自动挡(at)和手动挡(MT)在一起，你可以根据个人需求、路况和当时的环境在这两种换挡模式之间自由选择。但这里严格来说根本不是手动挡，而是自动挡，因为真正的手动挡是有离合踏板的，每次换挡都要用脚踩离合踏板才能完成。

以下是自动变速箱和手自一体变速箱的具体区别:1。传动方式方面:手自一体变速箱是手动换挡和自动换挡的结合，自动档根据发动机转速自动选择合适的档位。2.特点:手自一体，维护成本高，自动挡汽车传递扭矩大。3.体验:手动挡可以调节档位和速度，自动车在堵车时的优势就更加明显了。