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16年的迈腾是新的还是旧的？16年的迈腾老了。老款迈腾b6能不能买到迈腾b6可以入手了，老款迈腾天窗异响是怎么回事老款迈腾天窗异响很可能来自密封条与密封条固定端的粘连，老款迈腾b6，我觉得买不到，如果有新的型号，我不需要买旧的。新款新颖，乘坐舒适，还是买新款的好，根据相关资料，2016款迈腾为b8，隶属于老款迈腾，全新迈腾于18年上市，新一代车型在外观上进行了重新设计，造型相比上一代更加立体饱满。

09迈腾1.8t跑了20万公里，值得入手吗？20万公里不值得坐，因为使用年限接近退休年龄，发动机系统老化。保养虽然可以，但是正常开车肯定没问题。汽车的设计寿命一般是60万公里，20万公里没问题，除了各种折旧的影响不好，除非价格特别合适。20万公里不值得，因为已经接近寿命末期，发动机系统老化。保养虽然可以，但是正常开车肯定没问题。车的设计寿命一般是60万公里，20万公里没问题，除了各种折旧的影响不好，除非价格特别合适。

国家4。国4排放标准是第四阶段国家机动车污染物排放标准。车辆排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。通过应用更好的催化转化器活性层、二次空气喷射和带冷却装置的废气再循环系统等。控制和减少车辆排放到规定值以下的标准。根据计划，2013年，北京市将对全市新增机动车实施“国四阶段机动车污染物排放标准”(以下简称“国四排放标准”)，2008年1月1日起向全市供应国四标准的汽车燃料。

老款迈腾天窗的异响很可能来自密封条与密封条固定端的粘连。汽车行驶时，车身轻微扭曲，密封条与固定端之间有间隙。最简单的方法就是撕开天窗的前密封条，在固定的密封条和边缘涂上一层AB胶，然后在密封条完全干透的情况下用力推入，这样就不会响了。如何让天窗更耐用？1.多注意天窗导轨的状态。电动天窗使用起来非常舒适，前提是天窗导向机构处于“健康状态”，即无异物、无变形、高润滑。

我们可以使用天窗导轨专用润滑剂进行润滑，但是也有一种便宜好用的替代品，就是工业凡士林，十块钱就可以在化工店里买到。2.天窗的使用频率不要太高。天窗虽然也是窗户的一部分，但是它的机械结构与门窗不同，要精致得多，所以它的使用频率不要太高。冬天车冷了不要马上开天窗。北方的冬天非常寒冷。车停了一夜后，天窗边缘可能会被露水冻住，暂时打不开。

老款迈腾和帕萨特是同平台车型，大体上差别不大。迈腾采用全新mqb平台，帕萨特依然使用老款PQ46平台。我们来分析一下，看看哪个更好:1。迈腾和帕萨特属于南北大众，上海大众和一汽大众更精通市场，成本控制更明显。部分零部件略薄，一汽大众。2.比如底盘柔性减震方面，用料和设计都比较厚道。迈腾除了加长轴距之外，更多的是原汁原味的德国品质。当然，大众帕萨特是大众旗下的车型只是相对而言。动力方面，帕萨特搭载四排量发动机；3.分别是1.4TSI、1.8TSI(分高低功率)、2.0TSI和3.0L发动机。

迈腾B6可以出发了。十年迈腾也是09年的车型，属于国四排放标准。目前部分大气污染防治重点区域限制国四排放标准的二手车行驶，其余区域可以正常过户。老款迈腾b6，我觉得买不到。如果有新的型号，我不需要买旧的。新款新颖，乘坐舒适，还是买新款的好。老款迈腾b6可以买吗？我觉得我买不了。这款老款属于国四排放标准。目前部分大气污染防治重点区域限制国四排放标准的二手车行驶。

烧机油是德系车的通病。烧机油对车伤害不大，只是机油消耗量太大，保养很贵。德系车烧机油的原因是德国高速公路没有限速。一般别人买了性能车之后，跑的都很快。高速时，气缸内热量积累大，温度高，活塞和活塞环膨胀多。为了不烧缸，活塞环和缸体的间隙会比较大。如果是德国原厂车，在通往中国的高速公路上，120的限速很低，温度也不是很高，所以差距比较“大”，缸壁上的机油会有一部分进入燃烧室燃烧。

16迈腾是老车型了。根据相关资料，2016款迈腾为b8，隶属于老款迈腾，全新迈腾于18年上市，新一代车型在外观上进行了重新设计，造型相比上一代更加立体饱满。迈腾继承了德系车的高技术水平，主动安全方面，迈腾1.8TSI及全系车型都配备了更高水平的ESP电子稳定程序。