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小汽车安装的真空轮胎，为什么在行驶过程中被钉子扎破也不会漏气，甚至还能继续开一段路，这是什么原理？真空轮胎和普通轮胎有什么区别？其实现在的大多数汽车使用的轮胎是一种真空轮胎，它和普通轮胎不一样，没有内胎。真空轮胎，实际上应该叫无内胎轮胎，但说起来太别扭了，因此大家更喜欢叫真空轮胎，不过这不意味着轮胎里真的是真空环境，实际上，真空轮胎也是需要打气的，许多网友觉得这轮胎不能叫这个名，容易产生误解，但有网友解释道：比如说人不穿内衣就叫真空，轮胎也一样。

那没有内胎的真空轮胎，为什么被钉子扎了也不会破呢？首先，我们先了解有内胎的普通轮胎如果被扎的话，会出现什么问题。在车辆行驶的时候，有内胎的轮胎行驶过程中温度会比较高，而且内胎还处于一种伸张状态，和外胎之间存在摩擦，如果车轮被钉子扎到的话，内胎上就容易形成小孔，从而使轮胎迅速降压，轮胎里的空气就会消耗地非常快。如果车辆在高速路上行驶的话，车速过快，轮胎一瘪，就会造成非常大的安全隐患。

真空胎通常是指无内胎轮胎。无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本使用的都是无内胎轮胎。现在汽车已经没有内胎了，都是真空胎了，轮胎和轮毂接触形成密封的空间。

如今的车辆轮胎大部分是_有内胎的，应用的是无内胎的真空泵子午线轮胎。而这个_有内胎的轮胎维持不漏气的机理是运用轮胎内腔和胎圈的密封层，来确保轮胎与轮辋间保持良好的密封性，轮胎兼起内胎的功效，在轮胎打气后，趾口与轮辋紧密联系，进而确保轮胎不漏气。目前的真空胎技术性是特别完善的，真空胎以高安全性及使用期限长获得了顾客的亲睐。

在其中安全性是其极其明显的特性，它被捅穿后漏气迟缓。即便在轮胎被扎的状况下会坚持不懈一切正常行车，这摆脱了传统式内胎式的轮胎在汽车行使情况下，轮胎裂开漏气，车子肯定会产生无法控制，偏移行车方位乃至产生车翻等风险，进一步提高了驾驶安全性。而真空胎使用期限长，关键归功于排热性好。真空胎没了内胎和垫带，合理地降低了轮胎的内胎与轮胎内壁摩擦生热的状况，_部的气体与轮辋是直接接触的，发热量是能够根据轮辋立即释放的，进而防止了发生轮胎_度过高的状况，减少轮胎爆胎的概率，增加轮胎的使用期限。

汽车已经脱离内胎的时代了。现在的轮毂和过去的也不一样所以不需要内胎，而且有内胎的车子被戳一下就爆掉了。无胆胎缺可以继续行驶，真空胎的优势和劣势真空胎是能充气的真空胎不会马上漏气能修补胎面和轮毂是直向连接铝箔的轮毂有散热的功能汽车的气门嘴不会漏气真空胎加内胎可行吗。现在的轮胎又叫真空胎，意思就是没有内胎，轮胎的外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上充气后，依靠气压把轮胎紧紧压在轮毂上，因为轮胎是橡胶材质的，所以有一定的弹性，也不会漏气。