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高尔夫烧机油吗，大众高尔夫烧机油吗？18年新款大众高尔夫烧机油吗？高尔夫中烧油的原因有哪些？高尔夫球中机油燃烧的原因是什么？大众高尔夫的机油怎么修，其实不仅仅是大众烧机油，其他车型也一样，已经成为一件很正常的事情。打高尔夫烧油是什么问题？烧机油的问题有几个常见的原因:1，油底壳油量过多，超过分割线，造成溅油过多；排除方法:保养时按规定添加机油；2、活塞环磨损，侧隙过大；排除方法:更换新零件；3、油环、锥形气环安装时尚向后；排除方法:注意安装标记，有“上”和圆柱形倒角的朝向活塞顶方向；4、活塞缸套磨损过大；排除方法:更换新零件；气门导管间隙过大，润滑油进入气缸燃烧；高尔夫7.5烧机油吗？这款高尔夫车目前没有烧机油的现象，但是正常的机油损耗在所难免。

如果汽车烧机油，主要是因为发动机内部的零件出了问题。一般排气阀没有完全分离油气，油封磨损老化，活塞环磨损严重。解决办法是发动机大修，但是真的很麻烦。现在我用的是IV级PAO的基础油，接着是GT魔力红机油。质量很好，即使有烧机油，也不会对发动机有太大影响。而且机油的液体钼成分具有良好的分子结构，可以起到抗磨损、提高动力、降低油耗的作用。我的汽车烧机油。现在虽然还是用这个机油烧机油，但是动力很好，车在行驶的时候没有问题。

以前大众涡轮增压机油怕。1.4T发动机烧机油吗？还有这个变速箱现在稳定吗？请大神们呼吸燃烧，我保证2.5w，三包。4S店说我的机油少了很多，我量了一下也在刻度位置以下。正常磨损不可能这么多高尔夫。七年多26000多公里，没有发现烧机油的现象。一般2.0以下的机油不应该回烧。我没有烧机油。说实话，机油不清楚。汽油肯定会1500，液位正常。

烧机油的主要现象是排气管冒蓝烟，机油消耗明显增加。原因有二:一是自然损耗。随着汽车行驶里程的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增加。当这种磨损增加到一定程度时，气缸的气窜就开始了，这时就会出现烧油的现象。气门油封损坏时，烧油现象会更明显。第二，保养不当。1.按照规定的里程保养发动机，会延长发动机的使用寿命。

如果机油太脏，机油中的杂质会加速发动机气缸的磨损。2.添加的油太多。3.空气滤芯、机器滤芯、机油等选择不当。，进入气缸的气体杂质得不到很好的净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。滤芯质量差，起不到过滤机油的弹匣作用。假机油或使用的机油与所用车辆的机油等级不符，使发动机的所有摩擦面都不会形成良好的油膜，严重时会拉缸，轻时会漏气。

任何车只要保养不好都会烧机油。烧机油的原因主要和以下三个配件有关:废气阀的气门油封活塞环卡死。目前市场上有两种解决方案，一种是大修，一种是释放活塞环。大修成本很高，修完了还会烧油。更有效和简单的方法是用PNF修补剂松开活塞环。只要配件没问题，没有严重的拉缸现象，就可以用PNF修补剂来松开活塞环进行修理。很多车友都修过。可以参考一下。

希望能帮到你。大众高尔夫确实烧机油，但是不用担心，如果不需要好机油继续大修，问题不大。比大修更实用，更有效。我的大众高尔夫旅行版使用的是进口德国GT机油，是合成机油中的第四类优质PAO。其强大的清洁能力不易产生油泥积碳，对改善机油燃烧有很大帮助，1万公里后动力开始衰减。车的动力性能没有问题。

大众高尔夫机油多是活塞环被积碳卡住造成的。添加高粘度机油只是延长寿命的权宜之计。发动机动力差是因为机油参与燃烧，形成更多的积碳，反过来加剧机油燃烧的程度，形成恶性循环。积碳过多会堵塞燃油喷嘴，导致雾化效果差，燃烧不良，导致油耗增加，动力下降。这样下去，会造成缸壁劳损，甚至爆缸，最后只能拆开发动机检修。

机油燃烧问题的常见原因如下:1。油锅里油太多，超过刻线，导致溅油太多；排除方法:保养时按规定添加机油；2、活塞环磨损，侧隙过大；排除方法:更换新零件；3、油环、锥形气环安装时尚向后；排除方法:注意安装标记，有“上”和圆柱形倒角的朝向活塞顶方向；4、活塞缸套磨损过大；排除方法:更换新零件；气门导管间隙过大，润滑油进入气缸燃烧；

高尔夫这款车目前没有烧机油的现象，但是正常的机油损耗是不可避免的。大众高尔夫的机油大部分是因为活塞环被积碳卡住造成的。添加高粘度机油只是延长寿命的权宜之计。发动机动力差是因为机油参与燃烧，形成更多的积碳，反过来加剧机油燃烧的程度，形成恶性循环。积碳过多会堵塞燃油喷嘴，导致雾化效果差，燃烧不良，导致油耗增加，动力下降。

有个人烧机油的情况。一般机油都需要大修，但我觉得又贵又费时，就不做了。现在我继续使用GT魔力红机油。这款机油是IV级PAO的基础油，而且清洁能力强，烧机油也不会积碳，能很好的保护发动机，比送去大修强多了。向楼主举报。大众高尔夫的机油怎么修，其实不仅仅是大众烧机油，其他车型也一样，已经成为一件很正常的事情。

添加高粘度机油延长寿命只是权宜之计。当机油进入燃烧室参与燃烧时，会形成更多的积碳，导致机油燃烧加重，形成恶性循环，这样下去，会造成缸壁劳损，甚至爆缸，最后只能拆开发动机检修。目前很难从根本上杜绝机油燃烧的问题，但日常保养中可以定期使用有效的燃油添加剂，清洁油路，积碳、油泥，避免机油燃烧的发生，机油燃烧严重程度的分类是，2000升以内，一升为严重机油燃烧，20004000为中度机油燃烧，40005000为轻度机油燃烧。