玖月网络

2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在第二汽车厂下线。CA770红旗轿车于1966年投产，这辆车的发动机号是004，红旗CA7220A9E红旗CA770红旗CA770TJ东风金龙红旗7180红旗7200红旗石新明红旗史明04版红旗史明商务版红旗史明II红旗史明加长红旗世纪星2.4MT加长红旗世纪星2.4MT加长世纪星优秀红旗世纪星2.4MT标准红旗世纪星2.0基本红旗旗舰4.6AT加长红旗旗舰4.6AT基。

人们说，博客、微博等“自媒体”诞生后，媒体的公共性和自然垄断性被彻底打破。每个人都可以传播自己的信息，记录自己的历史。所以，收藏自己喜欢的古董车，建一个私人博物馆，就是自己写一部车的私人历史？大连老式汽车博物馆的正门与关东军司令部旧址之间，隔着一条低矮树木和纵横交错道路的十字路口。据说，尼克松访华时赠送给黄华外长的豪华加长凯迪拉克，邓小平检阅和演习部队时使用的红旗CA770，周恩来接待西哈努克和金日成时使用的敞篷上海凤凰轿车，勃列日涅夫的海鸥轿车，猫王送给母亲的凯迪拉克，都可以在这里看到。

对于很多人来说，红旗是一面可以撑起中华民族汽车工业的旗帜，它承载着中国人早期自主造车技术的巅峰。它的意义不仅仅是一个汽车品牌那么简单。现在回想起来，还是有一种庄重感，苏州南苑宾馆某车库收藏的红旗CA770也是如此。似乎每个国宾馆都能看到红旗车。比如上海西郊宾馆，一辆蓝色牌子“沪B00121”的红旗CA773，就是这里的“明星”。

这辆红旗车，曾经是林彪在苏州的车，车库里有暖气，据说能让车库的温度保持在21度。车库很精致，门直接通向卧室，门通向地下通道。CA770红旗轿车于1966年投产。这辆车的发动机号是004。车身长、宽、高分别为5.98m、1.99m、1.64m，这在目前来看也是一个夸张的数字。其外观突破了红旗CA72的大、平、直、方的感觉，整体感觉和谐精致。

红旗世纪星主要车型:红旗世纪星2.4红旗世纪星2.4加长世纪星高级尊贵世纪星高级舒适红旗旗舰主要车型:红旗旗舰基本型红旗旗舰加长豪华红旗史明主要车型:红旗史明04版红旗石新明红旗HQ3主要车型:红旗HQ300商务红旗HQ300豪华红旗HQ430精英型。红旗CA7220A9E红旗CA770红旗CA770TJ东风金龙红旗7180红旗7200红旗石新明红旗史明04版红旗史明商务版红旗史明II红旗史明加长红旗世纪星2.4MT加长红旗世纪星2.4MT加长世纪星优秀红旗世纪星2.4MT标准红旗世纪星2.0基本红旗旗舰4.6AT加长红旗旗舰4.6AT基本

1958年5月12日，第一辆国产汽车试制成功。第一辆国产车的名字不是“红旗”，而是“东风”，是红旗车的前身，型号是CA71。1959年9月，20辆红旗轿车被送往北京参加国庆十周年阅兵。1960年，红旗CA72三排座客车研制成功。1964年，“红旗”CA770三排座高级轿车研制成功。1964年9月中旬，为庆祝国庆15周年，崔将40辆一汽生产的CA72型红旗轿车送往北京。

结果红旗车打败了苏联车，顺利通过检查。9月27日下午，国务院秘书长公开宣布，“红旗”成为出席国庆15周年外事欢迎活动的国宾车。红旗车从1964年10月1日起被正式定为国宾车。1966年，一汽专门为国家领导人研制了红旗CA772高级特种保障车。2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在第二汽车厂下线。

作为一个长春人，我从小就知道第一汽车厂。合在一起代表一个时代，一个品牌，也被称为共和国长子。它在长春的发展中起着重要的作用。今天就带大家了解一下一汽红旗文化博物馆:一汽红旗文化展厅位于一汽轿车总部大楼一楼，这里陈列着红旗品牌自创立以来的各个阶段。在此之前，要介绍一下历史悠久的长安品牌产品:长安CS75重庆长安汽车有限公司，简称长安汽车，是中国兵器装备集团有限公司旗下的核心车辆企业，其历史可以追溯到1862年源于上海炮局的洋务运动，开创了中国近代工业的先河。

如今是中汽四大集团之一，实力不输一汽，销量也远超一汽。以我的长安CS75为例。2020年已经取代长城H6成为SUV车型销量冠军，品质不言而喻。毕竟消费者要用真金白银投票。一年多了，车身的漆面还是那么漂亮，这也归功于我对车身凹凸不平的线条和出色的动态效果的喜爱。

红旗从诞生到现在已经60多年了。是自主品牌中唯一一个有历史沉淀的高端品牌，但说到红旗，你脑海中似乎会不由自主地浮现出以下印象。CA71:东风CA71是红旗的前身。1956年，受当时领导指示开始研发。1958年在长春汽车厂下线。这是中国第一辆自主生产的汽车，它的诞生标志着中国汽车工业的新开端。“CA”代表“ChinaAutomobile”，“7”代表车辆类别代码，代表汽车；“1”表示第一代型号。

相关背景资料:红旗牌高级轿车诞生于1958年，是中国第一汽车厂设计制造的世界级品牌轿车。庄重典雅，充满东方韵味，从上世纪60年代开始就是国家礼宾用车，被誉为“国车”。1984年。中国一汽实际生产的CA770TJ高级检测车。车身长近6米，采用V8发动机，最大功率164KW，排气量5600CM3。1984年，在中华人民共和国成立35周年的盛大庆典上，邓小平同志乘坐红旗CA770TJ豪华轿车在天安门广场检阅了中国人民解放军三军仪仗队，显示了中华民族的尊严和骄傲，鼓舞了中国人民，举世瞩目。

Text |由AutoZeitung翻译|Sherry来自柿子汽车工作室(S2Cstudio)。这是一篇发表在英国autocar网站上的文章，引用了一本德国AutoZeitung杂志，大致写于20世纪70年代。红旗CA770的简要试验报告。内容很有意思，柿子同学敢翻译，望各位望。导读:中国的汽车制造业一直话题不断，就像过去十年一样。这其中有众泰、陆风等公司值得质疑的抄袭问题，也有有趣的，比如乐视、观致在电动车领域的逐步发力，也有像Link这样有制造实力的新兴企业。

不幸的是，程铮先生在2008年8月永远离开了我们。这个问题可能很难当面问他，红旗CA770轿车的设计是集体智慧的结晶。当时设计红旗CA770时，借鉴了长春汽车研究所的奔驰600(W100)和劳斯莱斯P.V (Phantom V)等样品作为参考(后来在1966年进行了对比实验，1982年发表在《汽车技术》上的资料论文《乘用车基本性能的道路试验数据》中有所提及)。