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1.5T昂科成变速箱出现异响。如果您的车辆遇到变速箱问题，来车之翼一站到底帮您解决，这是一辆1.5T的昂科威，老款车型，车主反映车辆出现了呼呼呼的异响声，不知道从哪里发出，经过我们的检查，发现变速箱存在严重问题，分解后发现，异响是从变速箱内部发出的。让我们来看看这款干式双离合变速箱的飞轮，正常情况下不会发出响声，再看看变速箱内部，因此这款车型虽然行驶了5万公里，但变速箱内部已经开始出现异响。

别克昂科威20t变速箱可靠性不错的配置：1、昂科威1.5T车型推出后将被命名为20T。外观方面别克昂科威20T车型与现款28T车型并没有太大变化仅排气布局采用了与28T车型不同的单边单出设计此外新车还配备了全新的轮圈。配置方面新车将标配启停系统；2、不仅是昂科威从别克其他1改款的车型也可以看出其设计元素都如同一辙。因进气格栅的变化整车前脸也明显得更为大气其重新设计的大灯轮廓有所调整灯体内的镀铬条是前进气格栅的延伸并且采用全新的LED光源除了依旧是“7”字形的日行灯带还有一大四小的透镜组合显然在大灯的造型和配置方面设计们下足了功夫；

汽车是我们日常出行必不可少的工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题，比如这款：昂科威变速箱是哪里生产的？那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。昂科威的变速器在中国生产。新昂科威配备了两种变速器，一种是7速powershift，另一种是9速手自一体变速器。昂科威是别克旗下的一款中型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

600rpm，最大扭矩转速1700~4400rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机最大功率191kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速3000~4000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机匹配7速powershift，2.0升涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。

就是因为1.5t用了那台垃圾双离合，这车才被吐槽。最新款用的是7速DCG智能双离合变速器，别克昂科威搭载两套高效驱动系统。其中，28T车型搭载荣膺“沃德十佳”的高性能2.0TSIDI涡轮增压发动机，匹配9速HYDRAMATIC智能变速箱，最大功率191kW，最大扭矩400N•m，这款9速HYDRAMATIC智能变速箱应用超过60项通用专利技术，9个前进挡的齿比分布合理且换挡绵密顺畅，并专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，能在时速90公里以内实现9挡切换。