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新君越机器换变速箱油用多少钱？别克君越变速箱怎么样？君越用什么变速箱？新君越变速箱多少公里换一次油(别克君越10年的自动变速器油应该加多少...别克君越的变速器油应该是5万公里换一次。如何区分2012款新君越豪华版的变速箱？12款新君越豪华版的变速箱经过了重新调教，加速比11款更平顺，但两款变速箱在外观上很难区分，所以更换了改进的缓冲器，新的铝鼓，新的阀体，重新组装了君越自动变速箱，变速箱配得很好，加满了变速箱油，路试后君越自动变速箱换挡正常，加速无力的问题消失了。一切恢复正常，英朗变速箱带血复活。

君越2.4排量和2.0T排量车型的变速箱型号分别为6T45和6T50，均为自产6前速自动变速箱。目前来看，配套可以说是比较成熟完善了。两个版本最大的区别在于动力。2.4自然吸气0100提速官方公布为10.1秒，2.0T涡轮增压车型为7.8秒。两秒多的差距对于民用车来说还是比较大的。驾驶感受是2T版的动力比2.4自吸的好很多。当然2.4的动力是不够的，但是在这一级别的车的涡轮波下还是有点温柔的。日常使用还是挺适合的，也很好用，尤其是在城市路况下。在郊区国道和高速路况下，2T会容易超车很多。

说起别克君越的变速箱，就不得不关注一下这款车的换挡和油耗。换挡平顺，油耗低，是君越的亮眼表现。现在别克君越销量很好，很大原因也是因为采用了这款变速箱。这款变速箱大大提升了君越的动力品质，带来了更好的驾驶体验。新君越用的是9速智能变速箱，60多项专利技术，所以性能很好，油耗也很好。希望我的回答能帮到你。

/image-新君越豪华版的3/12变速箱经过了重新调教，加速比11款变速箱更平顺，但两款变速箱在外观上很难区分。但是11款和12款新君越有很大的区别。最明显的区别是11款是传统的机械液压助力，12款是电子助力。识别方法:打开车辆引擎盖，12款电子助力的车头靠近右大灯处是空的，而传统机械液压助力的11款在这个位置有一个转向液压油箱，这是对11款和12款最直观准确的识别方法。

变速箱系统有问题。需要通过计算机测试，确定故障的具体原因，才能有效解决。变速箱是改变汽车行驶速度的装置，由许多不同直径的齿轮组成。变速箱主要用于改变发动机曲轴的扭矩和转速，以满足起步、加速、行驶和克服各种道路障碍等不同行驶工况下对驱动轮牵引力和速度的不同要求。

别克君越配备了三套高效的驱动系统。其中，Avenir和28T车型搭载了荣获“十佳沃德”称号的高性能2.0TSIDI发动机，并全面搭载了最新的9速HydraMatic智能变速箱。这款变速箱应用了60多项通用专利技术，9个前进档的传动比分配密集合理。针对中国用户日常使用的实际需求进行了特别校准，可实现90km/h以内的9速换挡，带来极为平顺的换挡体验。

别克君越变速箱机油每5万公里换一次。厂家建议每8万公里换一次。但具体情况需要具体分析，因为车辆的用途不同，所以更换时间会有所不同，可能会早一点更换，也可能会晚一点更换，所以时间只是一个大概的数字。通用别克新君越变速箱换油方法:变速箱油的更换和机油的更换类似。变速箱下侧有两个螺孔，一个是放油螺钉，一个是加油螺钉。然后找内六角扳手松开螺丝，用储油桶接住旧变速箱油，拧开螺丝让脏油流干净，清洗放油口拧紧螺丝，根据放油口漏出的齿轮油用内六角扳手松开注油螺丝。

9at由通用福特联合开发。别克君越配备了三套高效驱动系统。其中，Avenir和28T车型搭载了荣获“十佳沃德”称号的高性能2.0TSIDI发动机，并全面搭载了最新的9速HydraMatic智能变速箱。这款变速箱应用了60多项通用专利技术，9个前进档的传动比分配密集合理。针对中国用户日常使用的实际需求进行了特别校准，可实现90km/h以内的9速换挡，带来极为平顺的换挡体验。

20T车型上的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机是新一代小排量直喷发动机的代表，最大功率125kW/5600RPM，峰值扭矩252N·m rpm。通过中置直喷技术等一系列技术手段，发动机的潜力得到了充分挖掘。搭配7速DCG智能双离合变速箱，0100km/h加速仅需10秒。30H全混合动力汽车配备了通用汽车公司新开发的双电机驱动混合动力系统。

想问问大家新一代君越双离合变速箱换机油多少升合适？我想自己买变速箱油。有推荐的品牌吗？想问问大家新一代君越双离合变速箱换机油多少升合适？我想自己买变速箱油。有什么推荐的四升以上的牌子吗？一般自动变速箱油需要两年或每6万公里换一次。利用大气压力不能完全排出自动变速器油，只能排出1/2左右的废油。

99%以上的自耦变压器故障是由于长期未更换的ATF油中的过热和杂质引起的。同时检查变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。别克君越变速箱油每次加5升，变速箱容量7.1升。换油时清洁放油孔后加5升是正确的。添加变速器油时，注意变速器油的类型。不同车辆的加注量、更换周期、更换费用都不一样。

这款6速变速箱来自日本爱信。相比于2.4通用自己的6at，更加成熟完善。没有了2.4的浮躁动作，动力来得更温顺自然，踩油门更容易控制。现款2T搭载的是国产东岳自动变速箱，可以说是争议最大的6AT。2T最早推出的是日本爱信变速箱。2.0T就是东岳的6T50。据说新GS和新君越2.0T都是调校变速箱，首批2.0T是爱信。

变速箱的顿挫是油压调节不稳定造成的。有两个地方会造成电磁阀控制油压和变速箱阀体。建议你去4s店或者维修店检查。别克君越自动变速箱换挡过程中，出现了换挡顿挫的问题。二档升到三档，顿挫感更明显。汽车正常行驶时，能明显感觉到加速不足。无能的问题。偶尔会出现发动机故障灯亮的问题。别克君越变速箱整体检查后。

证明齿轮箱内部的缓冲器和铝鼓损坏。这辆车的故障是变速箱里的阀体损坏造成的，所以更换了改进的缓冲器，新的铝鼓，新的阀体，重新组装了君越自动变速箱。变速箱配得很好，加满了变速箱油，路试后君越自动变速箱换挡正常，加速无力的问题消失了。一切恢复正常，英朗变速箱带血复活，修复工作非常成功。如果君越变速箱表现异常。

变速箱 新君越