大众迈腾试驾车在哪买? 迈腾值得入手吗?

和朋友一起入手一辆新迈腾值得吗?于是他问我大众的情况,我就带他去4s店试驾新迈腾。试驾迈腾GTE按下“那个按钮”后,你能平衡“感觉”和“潮流”吗?迈腾GTE“迎难而上”?西缇大众迈腾280TSI为主导车型,迈腾GTE降价后还值得选择吗?试驾结束后,我们匆匆赶到迈腾前面,且不说新迈腾最大的特点就是车标后面有字母,让人想起《都市传奇》(笑哭手动),车门打开,米色的内饰透露着豪华的气息,但仔细看还是充满了德国气息,内饰还是很受欢迎的。

1、【到店实拍】最受欢迎中型车之一实拍2020款一汽大众迈腾

迈腾是一款重量级的中高级车,所以这么叫是因为它在全世界中高级车中的地位。其动力、操控、安全、科技得到欧洲同行的高度认可,成为最受欢迎的中型车之一。今天星球君实际拍摄了一汽-大众迈腾2020 330TSIDSG的领先车型。让我们来看看。外观方面,我们先看前脸。进气格栅虽然还是经典的镀铬横条,但内部采用了雨滴阵列式镀铬装饰。配合全新设计的前包围和内部结构全新的大灯组,前脸看起来更加精致,辨识度进一步提升。

尾灯组采用了全新的结构,并加入了回旋镖式LED光源,夜间点亮后视觉效果很好。内饰方面,车内有很多直线,简约的设计风格依然带给我们熟悉的商务气息。采用了全新造型的多功能方向盘,空调控制面板为触摸式操作,配备了9.2英寸中控面板,集成了最新的多媒体互联系统,功能更加丰富。

2、喜提大众迈腾280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受

从去年开始就打算买车,但是年底的疫情耽误了。从最初的15万预算看了很多款。最后,我觉得还是一步到位买个好点的吧。之前一直在看速腾,但是自从新迈腾出来之后就一直很喜欢。每天都在网上看。说实话,速腾其实家用还是够用的,但是无论是看外观还是内饰都要好得多,而且甚至我买迈腾的时候也看到了雅阁和凯美瑞的车型。凯美瑞比较贵,动力比较一般。我不喜欢在雅阁之外。看起来有点像思域,但实际上不如思域。

3、降补后迈腾GTE是否还值得选择?对比雅阁锐混动就知道

临近年底,去年6月公布的新能源补贴大幅下降,这绝对是各种年终总结中不缺席的重要一项。事实上,随着补贴的下降,新能源销量也在下降。这无疑是一个极其重要的信号。一方面,补贴的下降意味着新能源领域不再是一个“舒服”的弯道超车点。另一方面,也意味着新能源汽车要想赢得市场,还得拿出硬实力和更多的诚意。迈腾GTE“迎难而上”?

一方面需要面对新能源补贴的大幅下降,还需要面对降补带来的新能源市场的低迷;另一方面,迈腾GTE需要面对市场上极其丰富的竞争对手,因为在新能源市场环境有利的时候,各车企都已经在这个细分市场发力,此时发布的迈腾GTE只能算是后来者。但正如文章开头所说,新能源市场的下行趋势预示着对新能源本身产品力的需求会更高。

4、 试驾迈腾GTE按下“那个按钮”后能平衡“情怀”与“趋势”吗?

前段时间油价大跌,虽然我知道这是大国博弈的副产品,但恍惚间,我看到了内燃机的第二春。但回到现实,化石能源在动态上是“不可再生能源”,它的自然生产率赶不上我们的消耗率。所以从长远角度和大趋势来看,消耗汽油的燃油车会逐渐淡出市场是肯定的。另一方面,我们都发现“汽油”和“燃油车”是相辅相成的。当油价下跌时,人们选择燃油车的预期会上升。由于供求关系,燃油车的价格必然会上涨(当然这只是一个趋势,短期内市场价格的波动可能微乎其微,这只是说明现在燃油车的情况有多糟糕);油价上涨,人们购买燃油车的预期就会下降。

5、陪朋友试乘新迈腾,整个内饰的米色的很高端干净

因为买了一个探岳的平台,朋友最近想买新车卖掉自己的二手车,换成b级车。于是他问我大众的情况,我就带他去4s店试驾新迈腾。当时买谭跃的时候也想过买迈腾。后来觉得SUV很符合我的王霸精神!但是我朋友喜欢车,觉得开出去很有档次。试驾结束后,我们匆匆赶到迈腾前面,且不说新迈腾最大的特点就是车标后面有字母,让人想起《都市传奇》(笑哭手动)。车门打开,米色的内饰透露着豪华的气息,但仔细看还是充满了德国味,内饰还是很受欢迎的。

我的拜访为什么没有到岳?中控台的大屏提升了档次,触感灵敏。连接手机蓝牙很快,音响也很厉害!试驾车型搭载2.0T发动机,起步动力充足,中后期加速动力强劲。只要你愿意给石油力量,你就会一直往前走。智能配置也很齐全,自动泊车、发动机启停、自适应巡航等等,非常方便!这个小改动后确实有一些改善,但不是很大。

6、迈腾值得入手吗?

迈腾这个名字在国内其实很有特色,因为了解大众的人都知道,迈腾其实就是帕萨特,只是两个不同的恶版(迈腾是B8,海外市场叫帕萨特)。我不太明白大众的意图。难道只是为了迷惑消费者?迈腾虽然是b级车,但是价格区间很广,从19万到31万。中间迈腾几乎每一个价位都有一个占坑的版本,让大众当贼。

外观基本没什么可说的。基本上是“大众化”的。如果你是大众粉丝,你不会拒绝这种风格,因为这是标准的德国风味。2018款迈腾内饰的科技感非常明显,中控上方的大屏可以说非常抢眼;贯通式空调出风口很有特色,但我不太喜欢这样的设计;中间的实体表很有格调。有人觉得现在在车上把这样的石英表凑在一起很老气,但我觉得这就是质感,这就是仪式感。就像大众顶级车辉腾中间的那块表。不是看时间的功能,而是提升整车的人文气质。

7、 试驾迈腾GTE:那是一个充满魔性的按键

对于车主来说,那一定是一个神奇的按钮:只要你按下GTE按钮,车辆就会在瞬间改变脾气,低沉的轰鸣声伴随着动力的提升。只要深踩油门,真的会有被推回去的感觉。如果你是车主,是不是要时不时的按一下,感受一下它的魅力?6月12日,重庆,酷车哥短暂试驾了这辆神奇的车。什么是GTE?早在六七十年代,GT就已经成为汽车行业的标志性符号。

基于GT的概念,大众进行了深入的研发,并于1976年创造了第一代GTI车型。GTE是大众旗下的一个科技品牌,GT E可以简单理解为GT E,即在满足性能的基础上,还电动。“它不仅仅是一个产品,更代表了一种推动行业发展的新能源技术,”一汽-大众西部事业部总经理车驰华表示,这代表了三个硬实力:性能、节能、人性化。TSI涡轮增压发动机与强劲电机的完美结合,平衡了性能与节能,真正带给消费者低碳出行体验与驾驶乐趣。

迈腾试