大众迈腾试驾车在哪买? 迈腾值得入手吗?
和朋友一起入手一辆新迈腾值得吗？于是他问我大众的情况，我就带他去4s店试驾新迈腾。试驾迈腾GTE按下“那个按钮”后，你能平衡“感觉”和“潮流”吗？迈腾GTE“迎难而上”？西缇大众迈腾280TSI为主导车型，迈腾GTE降价后还值得选择吗？试驾结束后，我们匆匆赶到迈腾前面，且不说新迈腾最大的特点就是车标后面有字母，让人想起《都市传奇》(笑哭手动)，车门打开，米色的内饰透露着豪华的气息，但仔细看还是充满了德国气息，内饰还是很受欢迎的。
1、【到店实拍】最受欢迎中型车之一实拍2020款一汽大众迈腾迈腾是一款重量级的中高级车，所以这么叫是因为它在全世界中高级车中的地位。其动力、操控、安全、科技得到欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎的中型车之一。今天星球君实际拍摄了一汽-大众迈腾2020 330TSIDSG的领先车型。让我们来看看。外观方面，我们先看前脸。进气格栅虽然还是经典的镀铬横条，但内部采用了雨滴阵列式镀铬装饰。配合全新设计的前包围和内部结构全新的大灯组，前脸看起来更加精致，辨识度进一步提升。
尾灯组采用了全新的结构，并加入了回旋镖式LED光源，夜间点亮后视觉效果很好。内饰方面，车内有很多直线，简约的设计风格依然带给我们熟悉的商务气息。采用了全新造型的多功能方向盘，空调控制面板为触摸式操作，配备了9.2英寸中控面板，集成了最新的多媒体互联系统，功能更加丰富。
2、喜提大众迈腾280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受从去年开始就打算买车，但是年底的疫情耽误了。从最初的15万预算看了很多款。最后，我觉得还是一步到位买个好点的吧。之前一直在看速腾，但是自从新迈腾出来之后就一直很喜欢。每天都在网上看。说实话，速腾其实家用还是够用的，但是无论是看外观还是内饰都要好得多，而且甚至我买迈腾的时候也看到了雅阁和凯美瑞的车型。凯美瑞比较贵，动力比较一般。我不喜欢在雅阁之外。看起来有点像思域，但实际上不如思域。
3、降补后迈腾GTE是否还值得选择?对比雅阁锐混动就知道临近年底，去年6月公布的新能源补贴大幅下降，这绝对是各种年终总结中不缺席的重要一项。事实上，随着补贴的下降，新能源销量也在下降。这无疑是一个极其重要的信号。一方面，补贴的下降意味着新能源领域不再是一个“舒服”的弯道超车点。另一方面，也意味着新能源汽车要想赢得市场，还得拿出硬实力和更多的诚意。迈腾GTE“迎难而上”？
一方面需要面对新能源补贴的大幅下降，还需要面对降补带来的新能源市场的低迷；另一方面，迈腾GTE需要面对市场上极其丰富的竞争对手，因为在新能源市场环境有利的时候，各车企都已经在这个细分市场发力，此时发布的迈腾GTE只能算是后来者。但正如文章开头所说，新能源市场的下行趋势预示着对新能源本身产品力的需求会更高。
4、 试驾迈腾GTE按下“那个按钮”后能平衡“情怀”与“趋势”吗?前段时间油价大跌，虽然我知道这是大国博弈的副产品，但恍惚间，我看到了内燃机的第二春。但回到现实，化石能源在动态上是“不可再生能源”，它的自然生产率赶不上我们的消耗率。所以从长远角度和大趋势来看，消耗汽油的燃油车会逐渐淡出市场是肯定的。另一方面，我们都发现“汽油”和“燃油车”是相辅相成的。当油价下跌时，人们选择燃油车的预期会上升。由于供求关系，燃油车的价格必然会上涨(当然这只是一个趋势，短期内市场价格的波动可能微乎其微，这只是说明现在燃油车的情况有多糟糕)；油价上涨，人们购买燃油车的预期就会下降。
5、陪朋友试乘新迈腾,整个内饰的米色的很高端干净因为买了一个探岳的平台，朋友最近想买新车卖掉自己的二手车，换成b级车。于是他问我大众的情况，我就带他去4s店试驾新迈腾。当时买谭跃的时候也想过买迈腾。后来觉得SUV很符合我的王霸精神！但是我朋友喜欢车，觉得开出去很有档次。试驾结束后，我们匆匆赶到迈腾前面，且不说新迈腾最大的特点就是车标后面有字母，让人想起《都市传奇》(笑哭手动)。车门打开，米色的内饰透露着豪华的气息，但仔细看还是充满了德国味，内饰还是很受欢迎的。
我的拜访为什么没有到岳？中控台的大屏提升了档次，触感灵敏。连接手机蓝牙很快，音响也很厉害！试驾车型搭载2.0T发动机，起步动力充足，中后期加速动力强劲。只要你愿意给石油力量，你就会一直往前走。智能配置也很齐全，自动泊车、发动机启停、自适应巡航等等，非常方便！这个小改动后确实有一些改善，但不是很大。
6、迈腾值得入手吗?迈腾这个名字在国内其实很有特色，因为了解大众的人都知道，迈腾其实就是帕萨特，只是两个不同的恶版(迈腾是B8，海外市场叫帕萨特)。我不太明白大众的意图。难道只是为了迷惑消费者？迈腾虽然是b级车，但是价格区间很广，从19万到31万。中间迈腾几乎每一个价位都有一个占坑的版本，让大众当贼。
外观基本没什么可说的。基本上是“大众化”的。如果你是大众粉丝，你不会拒绝这种风格，因为这是标准的德国风味。2018款迈腾内饰的科技感非常明显，中控上方的大屏可以说非常抢眼；贯通式空调出风口很有特色，但我不太喜欢这样的设计；中间的实体表很有格调。有人觉得现在在车上把这样的石英表凑在一起很老气，但我觉得这就是质感，这就是仪式感。就像大众顶级车辉腾中间的那块表。不是看时间的功能，而是提升整车的人文气质。
7、 试驾迈腾GTE:那是一个充满魔性的按键对于车主来说，那一定是一个神奇的按钮:只要你按下GTE按钮，车辆就会在瞬间改变脾气，低沉的轰鸣声伴随着动力的提升。只要深踩油门，真的会有被推回去的感觉。如果你是车主，是不是要时不时的按一下，感受一下它的魅力？6月12日，重庆，酷车哥短暂试驾了这辆神奇的车。什么是GTE？早在六七十年代，GT就已经成为汽车行业的标志性符号。
基于GT的概念，大众进行了深入的研发，并于1976年创造了第一代GTI车型。GTE是大众旗下的一个科技品牌，GT E可以简单理解为GT E，即在满足性能的基础上，还电动。“它不仅仅是一个产品，更代表了一种推动行业发展的新能源技术，”一汽-大众西部事业部总经理车驰华表示，这代表了三个硬实力:性能、节能、人性化。TSI涡轮增压发动机与强劲电机的完美结合，平衡了性能与节能，真正带给消费者低碳出行体验与驾驶乐趣。
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