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轮内电机技术轮内电机技术又称轮内电机技术，其特点是将动力、传动和制动装置集成在轮毂内，从而大大简化了电动汽车的机械部分。中央电机的优缺点是什么？中央电机的好处是可以最大程度的保持电动车的前后平衡，而且不会影响减震，在颠簸的路面上电机受到的路面冲击更小，轮毂电机技术又称轮内电机技术，其特点是基本上将动力、传动和制动装置集成在轮毂内，从而大大简化了电动汽车的机械部分。

中置电机的优点可以最大限度的保持电动车的前后平衡，不会影响减震，在颠簸路段电机受路面冲击较小。缺点是中央电机无论是价格、综合性能还是后期维护成本都远高于轮毂电机，而且中央电机通过齿盘和链条传递到后轮，会加剧磨损。直驱电动车的优点是避免使用传动带等传动设备来制造系统中故障率高的部件，节能省电。缺点是频率变化大，容易出故障。

小伙伴们基本都知道什么是轮胎，但是他们知道什么是车轮吗？突然听到hub这个词，我想朋友们可能有点疑惑。我觉得轮毂就是汽车轮胎里的轮毂，车。