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今天，我将带您体验一线城市市区堵车的压力。都说堵车是手动挡司机的噩梦，今天还是下雨天，我真的会谢，在遇到堵车时，不要慌张，只要您的基本功扎实，无论在哪里驾驶，都不会有问题，驾驶手动挡遇到堵车时，不要慌张，只要您掌握了手动挡的基本技能，就可以轻松应对。堵车是手动挡司机的一次考验，只有真正掌握手动挡驾驶技巧的人才能够从容应对。

在驾驶手动挡时，要时刻注意左脚的力度，这是控制车速和避免熄火的关键。不要离前车太近，以免发生追尾事故，也不要太远，以免被其他车辆加塞。在驾驶手动挡时，要时刻关注前车和前车的前车。当队伍开始移动时，要提前做好准备。如果需要长时间停车，可以挂上空挡拉手刹，充分利用空挡让左脚休息。只有这样，才能在驾驶手动挡时保持精力充沛。堵车时，离合器和变速箱的掌握非常重要。

如果道路平坦，则起步，停车和行驶距离之间没有差异。如果将其锁定在坡道上，则最好适当延长与前轿厢的距离，并为前轿厢预留距离。当我们以第一和第二速度缓慢移动时，必须使用离合器半连杆控制速度。这是最有效的。同时，注意前车的刹车灯，并通过前车的刹车灯随时制动来了解前车的信息。对于所有手动驾驶汽车的驾驶员来说，启动方法是：踩下离合器并启动第一档，而右脚直接供油（约2000rpm），然后左脚慢慢松开直到完全松开，然后在离合器松动的过程中正确应用。

对于第二种跟车方法，如果发现速度太快，如何降低速度？当汽车制动时，也可以使用合适的加速器来减速。但是，旧驱动程序不会执行此操作。相反，离合器用于控制动力传输的速度。真正的方法是保持发动机功率不变。（右脚不会释放油门），只需轻轻踩下离合器即可控制速度。速度下降后，松开离合器。此外，如果可能的话，您还应注意前一辆车的前车或前车。

自动挡的车型上坡一般都有上坡辅助的功能，所以只需要松刹车踩油门就能够走了不会溜车，遇到堵车也不用怕，顶多就是多踩刹车右脚累点。但是手动挡车车型一般都是低配车型，几乎都没有上坡辅助的功能，如果遇到上坡加上堵车的话，就会很考验技术的时候，很多新手朋友都很怕这种情况，今天就来跟大家讲一下这个问题手把手教大家怎么正确操作，希望能够帮助到大家。

现在的驾校教的都是用脚刹来起步，也就是先松离合等到感觉到车身抖动比较明显以后再开始松刹车就能完全起步的动作了。但是我们以前学车的时候是用手刹来起步的，右脚搭在油门踏板上面，同样是松离合，等感觉到车身抖动比较明显了再放手刹，这样起步的目的是方便我们在发现发动机动力不足的时候及时加油，可以提高起步的成功率，但是也有一个缺点，那就是遇上堵车的时候比较不方便。