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福克斯的怠速抖动怎么办？新买的福克斯怠速抖动怎么办？我的经典福克斯手动三箱，是什么原因造成了福克斯的怠速抖动？福特福克斯经常怠速抖动的主要原因:1。车辆抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多，12款新福克斯怠速空调感觉车明显晃动，经典的焦点换油后，发动机抖动是大事件，不容忽视。

在不关闭发动机的情况下启动或停止车辆时，如果发现车身有明显晃动，可能说明车辆有以下三种情况:1。发动机积碳严重导致车辆抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。这种情况下，只有积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易跑进车内，跑进车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气被稀释浓缩，造成冷启动后怠速抖动。

这是空调压缩机在工作，抖动是正常的。几乎每辆车的空调压缩机工作时都会抖动。这个价位的车正常现象。正确理解就好，不是需要修的故障。想要空调发动机怠速不晃，恐怕70多万缸，6缸以上，3.0排量以上的车才能达到那样的效果。普通四缸车看谁摇的轻一点。没有不抖的东西。而且车越老，晃的越厉害。如果车主发现怠速时车身抖动明显，那么你最好检查一下这些地方。

解决方法:定期清洗油路，检查怠速电机，清洗油门。2.点火系统故障:火花塞是易损件，需要定期更换。如果发现火花塞积碳过多或点火间隙过大，则需要更换。此外，还需要检查线路的工作状况:高压线和点火线圈。汽车计算机可以用来确定点火系统的状态。3.机油压力问题:供油压力和进气压力传感器是否正常，如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

积碳会造成汽油燃烧不充分，导致发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率降低，即功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越不给力。二是增加油耗，增加你的经济负担。第三，冷启动难，就是打火难，不容易打到车。最后，燃烧室积碳严重还会导致气缸爆震，低速加速会发出噪音，造成活塞和曲轴损坏，导致发动机发热，严重影响汽车安全。

车辆振动原因分析:1。减震系统的问题。车身振动还与减震系统老化有关。主要负责滤除发动机运转时的振动。如果减震器有问题，这些振动会直接传递到方向盘和驾驶室，影响驾驶。发动机怠速时，打开车内电气系统也容易引起抖动。发动机会因为开启电器而增加负荷，导致怠速下降，而为了弥补怠速下降带来的抖动，发动机会自动提高转速。

这种抖动很可能是减震器老化造成的，需要及时更换。2.轮胎问题对于轮胎来说，更换新轮胎和新轮辋时要做好车轮平衡，否则配重不均匀时方向盘容易抖动。如果发现轮胎平衡块不均匀，需要在钢圈内侧加铅块，使两侧轮胎平衡块均匀平衡。无论是一般的钢圈，还是轻质的铝圈，在受到一定的外力时，都有可能变形或断裂。轮圈变形会导致行驶时的抖动，轮圈重量不均也会造成行驶时的抖动，轮圈角度不正确也会造成行驶时的抖动。

福克斯怠速抖动和振动的原因如下:1。点火系统故障:火花塞、高压线、点火线圈工作一定时间后，点火系统工作不良；2.发动机零部件老化:发动机怠速时打开电气系统会增加发动机的负荷，影响发动机自动提速；3.油压不稳:油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不好。

你好:你这个问题的主要原因可能是油门有问题。节气门体需要定期清洗。比如每三万公里更换一次火花塞也是一样的。如果车辆长期在市区行驶，最好每15000公里清洗一次。如果路况好，经常开高速，可以每2万公里清洗一次。电子节气门体积碳过多会导致车辆出现启动困难、怠速不稳或行驶中熄火等故障，油耗也会增加。希望我的回答对你有帮助。

朋友，发动机抖动是大事件，不容忽视！1.是在4s店还是路边摊？(及时提问)2。换油是专用油还是别的？发动机抖动的可能原因如下:a；空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机不受磨损而设计的，一般在10000公里左右更换一次。如果不及时更换，发动机会因进气量不足而抖动，更换滤芯即可解决。高压线断线:高压线断线是指高压线的线芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。可以用万用表测电阻，换一个电阻明显大几倍的。

c；低怠速:发动机怠速值已在计算机中设定。当转数低到一定范围时，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低，说明超出了电脑的控制范围。有些车的油门上有调节螺丝可以调节怠速，有些则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空传感器并调整点火时间(带分电器的车)以提高怠速。水温低也会导致怠速低，所以检查并更换节温器。

常见故障点如下:1。进气歧管或各种阀门泄漏。当发动机的进气量不正确时，混合气会过浓或过稀，使发动机异常燃烧。会导致发动机怠速抖动。当漏气的位置影响发动机的真空度时，发动机会剧烈抖动，对冷车的怠速影响较大。常见原因有:进气歧管衬垫老化导致漏气、进气歧管损坏或其他零件磨损的孔、真空管塞脱落、EGR阀破损未关好等。

常见的原因有:节气门积碳，节气门周围进气口油污积碳。3.怠速空气执行器故障怠速空气执行器故障导致怠速空气控制不准确。常见的原因有:节气门电机损坏或卡死，节气门阀板积碳卡死。4.进气失调控制单元接收到错误的空气流量传感器的信号，发出错误的指令，导致发动机怠速进气不准确，混合气浓度异常导致发动机燃烧异常，这是怠速不稳的间接原因。

怠速抖动的主要原因；1.车辆抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。2.当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易跑进车内。3.跑进车内后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气被稀释浓缩，造成冷启动后怠速抖动。

怠速振动严重一般是由于发动机缺缸、橡胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等原因造成的。解决方案；最好的办法是清洗油路，定期清洗，使用PNF原液等燃油添加剂，解决积碳带来的上述问题，燃油质量不太好或者新车初期燃油存放时间过长，导致油路中胶质成分快速增加，会不断污染新鲜燃油，导致后期没有好的燃油参与燃烧，积碳超标，国六车尤为常见。