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我相信牧马人这一车型不管经历多少时代变迁，都会有一批忠实的粉丝。我的朋友们喜欢越野，而我则喜欢改装车，这是牧马人车型的第155期视频，前几天，我分享了这台车的拆车过程，它是第一代进入国内的牧马人车型，这台牧马人搭载3.8升发动机，车主已经驾驶了几年时间，并对其前脸、机盖、叶子板和轮眉进行了升级，使其看起来更像是最新款JL车型。

这样一来，整辆车看起来更加时尚个性。不过，这台牧马人的轮胎没有更换，因为还没有找到合适的型号。如果能将现有的轮胎升级为猛禽规格，让它们更宽更高，那么整辆车的比例就会更加协调，成为一辆高大威猛的车型。这种老款牧马人外观升级的方法不仅适用于3.8升车型，也适用于3.6升和柴油车型。我相信，牧马人这一车型无论经历多少时代变迁，都会有一批忠实的粉丝，因为它拥有传统的性能和简单可靠的机械装备。

它是纯粹硬派越野车的传奇血脉，是量产牧马人车型中的越野最强者，是征服越野圣地卢比肯小道且被冠以卢比肯之名的终极越野利器，它就是第三代牧马人rubicon(卢比肯/罗宾汉)。这款07年推出的两门牧马人RUBICON（即俗称的卢比肯/罗宾汉），是以代号为JK的第三代牧马人车型号平台研发，是二代到三代更新换代后的首款卢比肯车型。

虽然相比同是硬派越野的奔驰大G，它少了份华贵与强劲的性能配置，但是它更多的是那一份纯粹，纯粹地为硬派越野而生，纯粹地为征服而存在，这就是硬派越野中只为越野而生的利器。下面就一来目睹一下极限越野利器的风采：车前脸七格栅上印有JEEP车标，机盖上印有RUBICON英文字样车型标识，左右两边都有印，另一边可见下图三。

四款：1、一代牧马人：19871996Jeep推出。Wrangler（牧马人）这个称呼也是由YJ车型开始继承的。2、TJ二代牧马人：19972005TJ是牧马人跨世纪的车型，1997年的二代牧马人改回了圆灯，并且一直继承，和七孔格栅一起成为牧马人的经典设计。还有一个是TJ摒弃了钢板弹簧悬架，采用公路驾驶性更佳的螺旋弹簧式悬架。

4、JL四代牧马人：2018至2021款牧马人，在这代被称为JL的牧马人身上，有很多JK的影子，因为两个车的模型框架几乎一致，但在配置系统上，JL具备了更多家庭车的属性。扩展资料牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升。