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新日F9F9电动车配备了电池容量为69.9的电池。然而，这款电动车经过当地电动车售后的改造后，无法达到80公里以上的标准，我们检测了原车电池，发现无法检测，售后表示，这款电动车的原车已经检测合格，售后也已经检测过该车，并表示已经检测完毕。登记信息显示，该车已经检测合格。

电动车电器部分保修时间：1，电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。2，电池：在正常条件下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。3，控制器：一年内发生性能故障予以保修，私自打开内部者不予“三包”。4，充电器：外观无因外力造成的裂痕；未私自打内部、缝合贴标未被撕毁；附线完整的出现短路、断路及其它影响使用的质量问题，一年内予以保修。

6，调速把：外观无损伤，出线部位无断裂，无自行拆卸现象，失去正常调速功能或模式转换功能的视为质量问题，一年内予以保修。7，功能开关：外观无损伤，出线部位无断裂，失去任何一项功能的（喇叭、大灯、转向）视为质量问题，一年内予以保修。8，断电刹把：外观无损伤，出线部位无断裂，失去断电功能，视为质量问题，一年内保修。9，（注：凡闸把断裂、转轴边断裂一律为人为或外力碰、摔、掰等伤害，非质量原因不予以保修）。

这个就是店家的问题了，一般都是东西卖出去就不想再管那么多了，因为维修什么的也是需要成本的，这样他的利润就降低了。呵呵，不清楚呢，不同的地方，售后也会不一样吧。必竟售后的员工也是当地的开店的自已招人的。并没有接受过售后培训之类的。所以服务也可能会有让人不满意的地方。一流的品牌、二流的质量、不入流的售后。新日骗子原则一个制度施行“首问责任制”。

两个公开服务电话公开；投诉电话公开。就是没有人接。三个不回访购车后新日就是爷四个不漏一个不漏地不记录，一个不漏地不处理，一个不漏地不复查，一个不漏地将结果反映到内部相关部门，好让相关部门又准备，接着骗。五个保证百分百实现不顾客承诺，百分百不实施用户回访，百分百不合理收费，百分百不建立用户档案（你有我的档案吗？），百分百接受公开监督。

我骑电动车有10来年了，前后换了3个品牌的5辆电动车，只有新日的售后是我觉得最好的。新日电动车本身的质量很好，基本用不到售后，也就是定期去做下车子检查，需要用到售后的情况比较少，第二就是新日在售后方面做得真的很用心，先说一下一般品牌都有的常规操作，电动车、蓄电池、电器件、结构件、附件都有不同程度的质保，发生非人为损伤，在质保期内可以免费更换。