保时捷macan轮毂数据 保时捷macan数据
macan轮毂是锻造的还是铸造的？Macan轮毂是铸造的。据悉，后两款发动机未来将搭载在MacanS和MacanTurbo车型上，提车桃木Macan，实拍:保时捷Macan，Macan的内饰设计非常精致，带有明显的保时捷家族式风格，融入了卡宴和Panamera的一些元素，保时捷MacanSUV系列将配备三条米其林轮胎，按照保时捷的习惯，不排除会推出介于MacanS和turbo车型之间的MacanGTS车型，进一步扩充产品线。
如果你有70万的预算，你会选择什么样的车？70万的预算对于很多朋友来说真的是一笔巨款。70万有很多选择。可以买宝马X5或者宝马7系，但是很多朋友都选择了更高档的保时捷。这个价位能买到什么样的保时捷？毫无疑问，保时捷最入门级的SUVMacan车型。大家都认为保时捷是豪华品牌，这个认知没错，但更不为人知的是，保时捷不仅有着高贵的血统，它的赛道属性也非常明显。
今天，我们就来了解一下这款保时捷Macan车型是否值得购买。为此，我们去店里实际体验了一下。我们从常州保时捷中心了解到，目前该车型没有优惠，少量现车。你一定要看看保时捷Macan车型的设计。毕竟外观颜值是打动消费者的第一步。我们拍的模特是灰色设计，其实很少见。不知道大家有没有见过这种颜色。
年前能拿到车真的很不容易，骑行真的很大。本来想赶新年前的火车，就直接看现有的车了。结果现在的车配置有点不尽如人意。能找到桃木漆的没有米色内饰，米色内饰的没有指南针。总之就是各种不幸。我找遍了福州，终于在青口第一家保时捷中心看到了。打电话说路上有车，车主不要，配置符合我的要求。我预计在12月底和1月初到达商店。我看了看配置表。为了这个桃木米色内饰，我纠结了半个多月。这车刚刚好，什么都有，其他配置也差不多，所以我决定做个决定，送给自己当新年礼物！
和我在北方的岁月相比，福州的冬天是天地。哈哈Macan的身体线条很完美，全身都很动感。感觉只有保时捷的设计才能表现出车把的性感，就像看漂亮的大灯和尾灯一样。其实很多车要么屁股前面很美，比如玛莎拉蒂的设计，要么屁股前面很性感，比如Q5的设计，只有保时捷，前脸一双大青蛙眼，屁股贯穿一盏灯，前后都很精致。
驾驶感受虽然Macan的平台与Q5保持一致，使用相同的EA8882.0T发动机，但是在保时捷的调校下，Macan的动力表现与Q5有很大的不同。虽然是2.0T发动机，但动力完全充足，能带来不错的驾驶乐趣。保时捷并不是不尊重驾控，因为Macan是入门级车型。它骨子里的驾驶乐趣，只有你真的握着方向盘，踩着油门，才能感受到。
如果双离合有一半有PDK的水平，也许AT变速箱没什么问题。在舒适模式下，Macan就像一辆家用SUV，除了发动机声音更大，动力并不惊人。发动机转速保持在每分钟1300转左右。如果你踩油，汽车不会立即得到加速。当转速上升到2200转时，Macan会立刻变成另一辆车，动力源源不断，给你足够的信心超车疾驰。
18寸轮毂是标配，不需要加钱。你要加24000或者30000才有19个轮子。对于你个人来说，如果想彰显个性，又比较有钱，可以选择20寸或者21寸。我个人不喜欢21寸的款式。这些选装件都是保时捷原装产品，质量可以保证。当然，如果你觉得轮毂尺寸无所谓，那就先买个18寸的，然后你可以去信得过的店自己改装升级轮毂。成本比原厂少，花样多。珍爱生命，买有质量保证的东西。
Macan轮毂是铸造的。保时捷MacanSUV系列将配备三条米其林轮胎。经过两年半的发展，世界各地的气候环境随时随地都可以被征服。保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，带有明显的保时捷家族式风格，融入了卡宴和Panamera的一些元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐方向盘，变速箱手柄两侧的按键也相当齐全。
2.0L涡轮增压发动机最大输出功率235马力，3.0LV6双涡轮增压发动机最大输出功率340马力，3.6LV6双涡轮增压发动机最大输出功率395马力。据悉，后两款发动机未来将搭载在MacanS和MacanTurbo车型上。按照保时捷的习惯，不排除会推出介于MacanS和turbo车型之间的MacanGTS车型，进一步扩充产品线。
6、macan有必要换大轮毂吗原厂标准是经过无数次调试达到的各方面平衡。更换大轮毂不是不可以，但确实打破了原有的平衡，更大的轮毂意味着更宽的轮胎和更低的扁平率，因此意味着更强的路感和稳定性，但轮胎噪音和油耗肯定会有一定程度的增加，所以最好权衡利弊再决定是否更换。
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