雪佛兰探界者这款车怎么样?
探险者生产的6at变速箱在哪里【太平洋汽车网】雪佛兰探险者搭载的6at速变速箱是通用自己生产的产品。雪佛兰探险者的6at变速箱型号是6TXX 6速自动变速箱，后面是7速双离合变速箱，这两种变速箱用于水平平台的车辆，目前上汽通用在国内的车型基本都有配备，雪佛兰探险者怎么样？雪佛兰探险者怎么样？雪佛兰探险者怎么样。
这款车还是很不错的，性价比也很高，而且性能也很好，外观也很时尚，而且功能也比较齐全，底盘也比较合适，比较适合在go上路行驶，也比较省油。这车还不错。这车外观很大气，家用还不错。这款车也很适合去公路旅行，性价比也很好，值得选择。很不错，动力和油耗都很不错。如果是去公路旅行，那也是非常合适的，因为它有充足的空间，这样人们可以在晚上得到足够的休息。
今天的主角是雪佛兰探险者。作为通用旗下的品牌，雪佛兰主打年轻运动风，探险者与兄弟别克昂科威气质不同。总的来说探索者更符合年轻人的审美。它的前脸采用了雪佛兰的家族式设计元素，视觉效果非常饱满。大尺寸进气格栅有效提升辨识度，全系车型均配备主动封闭式进气格栅，可降低风阻，降低油耗。大灯的造型也很犀利，但是只有顶配车型采用了全LED大灯，其他车型都是带透镜的卤素大灯，对于日常驾驶完全够用。
值得称道的是探险者标配了整车无钥匙进入功能。尾部的线条比较简洁，但整体视觉效果还是很饱满的。尾灯的造型与大灯相呼应，并且采用了LED光源，点亮后的辨识度也不错。内饰方面，探险者依然采用了雪佛兰家族式的设计风格，全黑的配色也有助于提升车内的运动氛围，但内饰用料不如别克昂科威，所以在豪华性上略逊一筹。
/图片-3/15万左右的裸车预算，买个合资品牌标准尺寸的紧凑型SUV真的不容易。看到这样的要求，可能很多朋友首先想到的是韩国产的IX35和智跑，但是很多人和我一样，已经不再把韩系车当成合资车型了。韩国车现在和国产车差不多了。大众葛覃和日产逍客的15万裸车，可以买到中低价位的车型，但总觉得这些车只能算是体积稍大的小型SUV，不够时尚。把它们归入紧凑型SUV有点勉强，就像说大众谭跃是中型SUV一样。
整车没有特别的亮点，但是挑不出什么严重的质量硬伤。更重要的是，我发现在实际裸车价不到15万的情况下，雪佛兰探险者似乎是唯一一款四缸发动机的美式SUV，车上只有别克君威。估计这两只独苗活不了多久，下一代低配车型就要改成1.3T三缸发动机了，现在该出手了。
雪佛兰suv探险者的内饰相当不错。其配置内容:1 .外观方面:探险者虽然首次进入国内市场，但是经过三代产品的更迭，来到国人眼中的第三代探险者已经经历了重生。整体造型富有美式风格，稳重而充满力量。大嘴进气格栅霸气十足。车辆侧窗外围的一圈镀铬装饰起到了很好的装饰效果。尾部造型可圈可点，隐藏式黑色D柱与标志性C柱的巧妙碰撞是整车上最抢眼的设计。2.探险者的一大特色是后轮包的上部。这件设计肌肉感非常强。在光影的塑造下，这根树枝很粗很宽，视觉上给人一种扎实稳重的感觉，这也强调了探险者SUV的身份。
成绩点评:探索者的情况和前一年的科迪亚克很像。在品牌力上，雪佛兰也比较笨拙，难以支撑中高价位车型。探险者的前身科帕奇，市场表现还算一般。所以在这个基础上，探险者的销量也算是很不错的了。虽然不如其平台兄弟昂科威火爆，但销量稳定且逐渐上升，绝对量是当年科帕奇的一倍以上。从最近5月份的观察来看，探险者目前的销量基本稳定在7000辆以上，这是雪佛兰SUV(国内销售)历史上的一个突破。
说实话，通用在一款昂科威车型(大尺寸紧凑型SUV)上配备干式动力换挡有点冒险，更何况这款变速器的实际性能有点不尽如人意。相反探险者的6AT除了手动挡模式有点别扭之外，还是很靠谱的。估计80%的购车者会认为所谓的“手动模式玩运动纯属有病”，所以探险者的这个“问题”可能根本不是问题。抛开车云菌的个人喜好，探索者的1.5T装配还是挺不错的。
雪佛兰探险者真诚解释。雪佛兰探险者怎么样？店主说了实话。你同意吗？虽然近两年通用国内销量持续增长，但这主要得益于别克的实力和凯迪拉克的进步。雪佛兰销量的短期滞后影响了通用汽车在中国的快速扩张。比如那些年非常火爆的科鲁兹、迈锐宝、科帕奇，现在已经大幅下滑，而类似消防员的雪佛兰探险者，销量也不尽如人意，远不如途观L、昂科威、锐界等同级别车型，价格也是一降再降。
外观方面，探险者可以算是轿车和SUV的跨界设计，不像昂科威和途观l那样越野，新一代探险者引入了轿车和SUV的跨界设计风格，雪佛兰全新的家族式前脸，硬朗的车身线条，继承Equinox车型经典设计的C柱，充分利用空气动力学设计原理的涂层全景D柱。虽然外形比较个性，不符合中国SUV车型的审美观念，而且在尺寸上，探险者和汉兰达、锐界等中型SUV还是有不小的差距，但是比CRV、翼虎、途观等紧凑型SUV要大很多。
Explorer是目前雪佛兰中型SUV的销售主力。小小的改动之后，探险者的价值有了很大的提升，所以很多准备买车的朋友都把目光投向了探险者1.5T但是探险者1.5到底有什么值得买的呢？下面和大家一起分析一下探险者1.5T车型的综合实力。首先在外观上，1.5T和2.0T车型差别不是很大，但总的来说，因为熏黑轮毂和熏黑中网的加持，2.0T车型在外观上比1.5T车型更运动，更精致。
相比外观，1.5T和2.0T车型的动力差别很大。首先，1.5T发动机没有采用变缸技术，而2.0T版本则配备了变缸技术。1.5T发动机最大马力可以爆发到169马力，扭矩也达到了250牛·米。虽然动力看起来还不错，但是1.5T车型最大的问题就是搭载了通用自主研发的6AT变速箱。这个变速箱换挡速度和逻辑都不好。这就导致探险者的加速时间为10.5秒，很一般。
【太平洋汽车网】雪佛兰探险者的6at速变速箱是通用生产的产品。雪佛兰探险者的6at变速箱型号是6TXX 6速自动变速箱，后面是7速双离合变速箱。这两种变速箱都是水平平台车辆使用的。目前国内上汽通用车型基本都有配备。探险者535T的1.5T发动机最大功率132kW(180PS)，峰值扭矩275Nm，匹配6速手自一体变速箱。
此外，2.0T发动机最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩353Nm，传动匹配通用首款9AT变速箱。这也是通用首款搭载这款变速箱的车型，更注重加速性能和燃油经济性，提前投放市场的车都是1.5T发动机车型，虽然一般的1.5T 6AT动力总成燃油经济性不错，日常使用绰绰有余。探险者1.5T用的这个6AT是一般的第三代6AT产品，稳定性和乘坐舒适性已经很不错了。
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