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车主，这个还可以，但是使用寿命，润滑清洗效果，高温抗氧化性能都不如合成机油里的。希望我的回答对你有帮助。有问题可以继续问我。祝你生活幸福，事业顺利。车师傅将竭诚为您服务。4S店专业技师，10分钟解决。半合成机油可以，但是建议用全合成的。希望我的回答能对你很有帮助。祝你元旦快乐，一路顺风。

带T的发动机一般是嘉实多美孚。希望我的回答能在合成机油方面对你有所帮助【如果你对车有什么疑问，可以去问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。你用SN级就可以了，这是市面上最高的等级，全合成的。【车有问题，找车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。用全合成就好。希望对你有帮助。如果你有任何问题，请提问。感谢大家对车主的支持。您的支持是我们的动力。祝你驾驶愉快。

合成机油所有SJ级5w40w壳牌嘉实多15.03万人民币，还有更好的。5000公里不用换，比400元以上的还要好。我是迈腾1.8T一直用全合成品牌看我喜好。新车的话，最好用30号油。老一点的车，还是用40号油比较好。目前我的车有7W多，油耗正常。我公司车辆全部使用壳牌灰壳机油，15000KM以上换油。壳牌假货太多，嘉实多还行。其实很多国产机油已经很好了，比如长城，统一，路路达等等，在国内也是驰名商标。你不妨支持一下国货。

不，用T，必须用粘度40的机油。一般贵的机油都在合成机油里，时间里程寿命比矿物油长。靠粘度让车更快。粘度越低，速度越快，反之越慢。如果使用全合成机油，可以一年或一万公里更换一次。德国GT魔力红机油是最好的，而且价格也不贵。一次差不多500元近600元，差不多13000元就能换，也就是差不多一年的时间。如果是劣质机油，一般5000元以上、6000元就要换机油，一年大概换三次。

这应该说是标准化的功劳，也是大规模生产线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外观也开始发生变化，尤其是客车不再是同样的老面孔。但是，它们的基本结构并没有明显的改变，只是具体的部分有了更加科学和先进的结构设计。一般来说，车辆的基本结构由五部分组成:车身、底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置。车身是车辆装载货物或乘客的部分，也是安装和连接车辆其他部件的基础。

买车，养车，修车，多听陈宫说车。t的车加97或95号汽油就好，一般涡轮发动机对油品质量要求较高。如果我能帮到你，请把它设为最佳答案。法国汽车专家为你解答:机油？一般来说，建议大众用T的美孚/Elf机油！(强烈的动机！防护好/缺点，噪音大！但是用在涡轮增压的时候噪音并不明显！)亲爱的！如果对你有帮助，请采纳。谢谢(_)。如果你有任何问题，请提问。

用T或半合成机油合成发动机用的是什么机油？合成机油是一种人造机油。在生产过程中，选择各种天然物质进行化学分解，然后与其他物质合成，最终生产出合成机油。合成机油质量好，在以下几个方面会有明显的感受:冷启动更顺畅，尤其是东北地区；更省油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机的使用寿命，降低维修率；由于合成发动机油的高清洁度，发动机气缸体更加清洁。

也决定了发动机内部零件要承受更高的温度和更大的冲击、挤压和剪切力。因此，在为涡轮增压汽车选择机油时，要考虑其特殊性。使用的机油必须具有良好的抗磨性和耐高温性，建立油膜强度和稳定性高的润滑油膜块。合成机油或半合成机油正好可以满足这个要求，所以除了原厂指定的机油外，最好使用合成机油、半合成机油等优质润滑油。

【太平洋汽车网】带T的车是指涡轮增压发动机。最好选择粘度较好的机油，如0w30、5w30、0w40、5w40机油。除了使用原厂指定的机油，所有的合成机油和半合成机油都是不错的选择。带T的车指的是涡轮增压发动机。最好选择粘度较好的机油，如0w30、5w30、0w40、5w40机油。除了使用原厂指定的机油，所有的合成机油和半合成机油都是不错的选择。

所以在选择涡轮增压汽车油的时候，它的耐磨性一定要好，还要耐高温。而所有的合成机油或一半的合成机油正好可以满足这个要求。涡轮增压器是涡轮增压发动机最容易损坏的零件之一。据相关数据显示，涡轮增压器损坏80%以上是由于机油润滑不足造成的。所以合成机油是目前最适合涡轮增压发动机的机油。

t代表涡轮机。涡轮增压技术是指利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术。所以对于T型车用什么机油好的问题，首先当我们准备开始选择机油的时候，要知道进入燃烧室的空气在涡轮增压器的作用下质量和体积都会有很大的提高，所以发动机的结构更加紧凑合理。同时，更高的压缩比会使发动机工作更集中。T的车辆用什么油好？这种结构对发动机的要求也更高，因为其内部部件要承受高温、大的冲击和挤压。

合成机油或半合成机油正好可以满足这个要求，所以除了原厂指定的机油，合成机油和半合成机油都是不错的选择。涡轮增压器用的是什么油？现在市面上越来越多的车型搭载涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的优点我们都知道，不仅动力足，而且省油。但是价格比普通发动机贵，而且更容易出故障，所以平时保养发动机可以减少不必要的保养费用。涡轮增压发动机有时会出现故障，因为涡轮增压器和进气管之间的油封损坏，导致机油燃烧。